比亚迪回应被指是“汽车圈恒大”？。

　　【比亚迪回应被指是“汽车圈恒大”】2025年5月30日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在社交媒体平台发布长文，针对近期网络流传的“比亚迪是汽车圈恒大”言论进行公开回应。这一争议源于长城汽车董事长魏建军此前在接受采访时直言：“现在汽车产业里边的‘恒大’，已经存在了，只不过没爆而已。”该言论迅速引发行业热议，部分媒体与网友将矛头指向比亚迪，质疑其财务健康状况与经营模式。 李云飞在回应中直言：“最近好多朋友跟我说，看到大量文章、评论和视频暗指比亚迪是‘汽车圈恒大’。”他以五组关键财务数据逐一反驳外界质疑，并强调“中国主流车企根本不存在所谓的‘车圈恒大’”。 针对“比亚迪70%资产负债率过高”的质疑，李云飞列举了福特84%、通用汽车76%、苹果80%、波音102%等国际企业数据，指出这一指标在汽车与科技行业中并不罕见。他进一步解释，资产负债率需结合企业规模与行业特性综合判断，而非孤立看待。例如，2024年A股上市乘用车车企中，赛力斯资产负债率高达87。38%，北汽蓝谷为75。33%，比亚迪的74。64%处于行业中等水平。相比之下，上汽集团为63。77%，长城汽车为63。64%，广汽集团为47。61%，但这些企业的营收规模与业务复杂度远低于比亚迪。

　　李云飞将焦点转向“有息负债”——这一需支付利息的债务指标。他透露，比亚迪2024年有息负债仅为286亿元，而吉利为860亿元、上汽为945亿元、丰田高达1。8万亿元、福特为1。1万亿元、大众为1万亿元。他直言：“比下来，是不是我们中国车企更健康？”这一对比直指部分舆论刻意回避关键财务指标，仅以总负债规模制造恐慌。数据显示，比亚迪总负债5800多亿元，但丰田、大众、福特等国际巨头的负债规模均超万亿，且其有息负债比例远高于比亚迪。

　　针对“比亚迪占用供应商资金”的指责，李云飞从两个维度回应：一是应付账款占营收比例，二是付款周期。他指出，比亚迪2024年应付账款为2440亿元，占营收比例为31%，低于上汽的38%和长城的39%；付款周期为127天，与吉利持平，明显短于长城的163天和上汽的164天。他强调，企业规模越大，采购与合作体量越大，应付账款规模自然增加，这是拉动经济增长的表现。例如，上汽应付账款为411亿元，吉利为1824亿元，但营收规模远小于比亚迪。

　　李云飞公布了比亚迪2024年核心经营数据：全年营收7771亿元，同比增长29%；净利润403亿元，同比增长34%；研发投入542亿元，国内纳税510亿元，现金储备1549亿元。他直言：“这是比亚迪过去30年最好的经营业绩。”此外，比亚迪一季度财报显示，营收1703。6亿元，同比增长36。35%；净利润91。55亿元，同比增长100。38%。这一业绩与长城汽车、上汽集团等企业形成鲜明对比：2024年，长城汽车净利润70。22亿元，上汽集团净利润141。06亿元，均远低于比亚迪。

　　李云飞强调，中国汽车品牌在国内市场份额已超60%，新能源渗透率超52%，连续两年出口全球第一。他以比亚迪为例，指出其今年在海外多国市场全面爆发，与奇瑞、上汽等品牌共同推动中国汽车全球化。相比之下，长城汽车新能源业务发展滞后，2024年新能源汽车销量占比不足20%，远低于比亚迪的35%。

　　李云飞在回应中明确表示，比亚迪已向国家有关部门反映并上报相关证据及线索，将对恶意带节奏的相关方追究法律责任。他直言：“对于很多危言耸听的言论，以及网上的各种节奏，相信大家已经有了自己的判断。”此前，李云飞曾连发三条动态，疑似回应魏建军言论，其中“狗可以咬人，人不能咬狗”“鬼吹灯”等表述引发网友热议。

　　值得关注的是，李云飞回应之际，比亚迪正掀起新一轮价格战。王朝网、海洋网两大系列共22款智驾版车型参与，最高优惠达5。3万元。例如，海豹07DM-i智驾版限时一口价10。28万元，直降5。3万元；宋LDM-i智驾版补贴后仅需10。98万元起，直降2。6万元。这一举措被部分舆论解读为“以价换量”，但李云飞强调，比亚迪的规模效应与成本控制能力使其具备降价空间，而非“饮鸩止渴”。

　　魏建军此前在采访中还提到，纯电动车大面积亏损，形成不了商业闭环，资本已获利离场，留下产业困境。他建议新能源补贴应服务于行业健康发展，该退出时就退出。对此，李云飞回应称，中国新能源汽车产业已进入市场化竞争阶段，比亚迪等企业通过技术创新与成本控制实现盈利，而非依赖补贴。他强调：“任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的。”。

　　截至5月30日收盘，比亚迪A股报352。30元/股，跌2。45%；近5个交易日累计跌幅超13%。这一波动与“汽车圈恒大”争议密切相关，但市场分析人士指出，比亚迪的财务健康度与行业地位远超舆论渲染的危机。李云飞的回应不仅是一次危机公关，更是一场关于中国新能源汽车产业未来走向的公开辩论。

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　　伽马数据发布的《2025年4月中国游戏产业月度报告（完整版）》显示，2025年4月中国游戏市场规模达到273。51亿元，同比增长21。93%，环比增长2。47%。增长动力主要来自运营周期至少一年的长线产品。

　　当月，中国客户端游戏市场规模为57。99亿元，环比增长3。75%，同比增长2。78%，增量主要由双端互通产品贡献。移动游戏市场方面，2025年4月规模达到204。24亿元，同比增长28。41%，环比增长3。07%，增长动力来自长线产品和次新品。

　　此外，2025年4月中国自主研发游戏在海外市场的实际销售收入为15。54亿美元，同比增长9。62%，增量主要由长线产品如《LastWar！ Survival Game》和《Whiteout Survival》等带来。

　　今年端午节假期恰逢儿童节，亲子家庭成为出行主力军。短途游和民俗体验游热度持续上升。

　　

　　端午节假期旅游市场主要以本地游和周边游为主，微度假与民俗体验相结合的旅游方式受到游客青睐。数据显示，今年端午节假期，周边游预订量同比增长23%，市场整体呈现稳步增长态势，端午民俗体验游的搜索热度同比增长50%。各地积极挖掘地域特色，将传统习俗转化为体验场景，形成独特的文化吸引力。

　　

　　在福建屏南，人们通过编织五彩绳等特色制品，并煮上一碗当地独有的蛋茶，祈福平安健康。湖南汨罗则举办了一系列龙舟文化活动，包括包牛角粽、龙舟竞渡等，带动了当地旅游消费增长，截至目前，游客量达到50万人次，同比增长了55%。湖北秭归家家户户忙着挂艾草、扎香包、包粽子，用各种活动纪念先贤，祝福美好生活。

　　

　　由于今年端午假期叠加儿童节，亲子类乐园热度持续上升，拥抱自然、增长见闻成为亲子家庭的热门选择。

　　如何塑造一个全剧中几乎没有台词的角色？葛铮认为关键在于认真体验角色的内心，由心而发地去感受，在镜头前自然地表现。5月28日，他出演的高概念意象情感剧《在人间》播出，他在剧中饰演铁林一角，多数镜头中只能用肢体语言、面部表情等方式传递角色的情绪，这对葛铮来说无疑是不小的挑战。

　　

　　葛铮表示，演绎铁林对自己来说有一定挑战性，因为几乎没有台词，很多情绪都无法用声音表达，若有过多语气词也会显得很刻意。所以，最关键的是如何用一种无言的表达，让观众感受到角色的情绪。《在人间》由徐兵执导并编剧，讲述了贾小朵（赵丽颖饰）和徐天（尹昉饰）在虚实交错的多样人格世界中迷失、告别，最终在爱中救赎、拥抱灵魂的故事。

　　

　　此次出演《在人间》，是葛铮首次尝试奇幻题材作品。对于为何出演铁林一角，他表示，《在人间》的剧本很扎实，而且是由徐兵执导并编剧，他非常喜欢徐兵老师的作品，比如《红色》《欢颜》《新世界》，这些戏他都看过。因此特别希望能参与这部戏，得到徐兵老师的认可。

　　

　　剧中，铁林是一名外卖骑手，性格孤僻、敏感、叛逆。为了更好地贴合角色，葛铮在拍摄前特地代入角色，去体验生活、配送外卖。他感受送外卖时的悲欢离合，了解这个群体过得舒不舒服、开不开心，送餐的时候有没有遇到困难或受到委屈。送餐时，他尝试用铁林这种不说话只用手机打字交流的方式与人沟通，然后观察对方的反应，从而更好地理解角色。在葛铮看来，原生家庭带来的创伤是铁林不愿接触外界、性格有些自闭的原因。