“张继科杯”小学组冠军谈张继科 赛事激发乒乓热情及国安主帅:抬起头打好后面的比赛
7月18日,杭州临安体育文化会展中心人潮涌动,2025“张继科杯”全民乒乓球争霸赛正式拉开帷幕。国家体育总局原副局长蔡振华与赛事发起人张继科共同为比赛开球,现场千余名选手及观众见证这一时刻。赛事以“全民参与、全龄覆盖”为核心,设小学组、中学组、成人组三大组别,覆盖5岁至68岁选手,总奖金达15万元,成人组冠军奖金高达3万元。张继科亲自设计定制化赛制,并承诺现场解说决赛,为业余赛事注入专业性与趣味性。
开幕式上,张继科被问及是否邀请现役国乒主力樊振东参赛时直言:“等他不参加一线比赛的时候,我再向他发出邀请。他来就行,不用打。”谈及可能的交锋形式,他幽默提议:“到时候跟他弄个一分制的,他也不好打一分制。”这一表态既展现对樊振东实力的认可,也为未来“梦幻联动”埋下伏笔。网友调侃:“张继科这是要为‘复仇’攒经验值?”“一分制怕是要让樊振东体验‘降维打击’的快乐。”。
目前樊振东正以“双线作战”模式活跃于乒坛。在7月25日即将开打的乒超联赛厦门站中,他代表上海地产集团出战,此前第一阶段7战全胜的战绩已证明其竞技状态。更受关注的是,他将于9月代表德甲萨尔布吕肯俱乐部出战德国杯,与莫雷加德、弗朗西斯卡等欧洲名将同场竞技,这也是中国男乒主力首次征战欧洲顶级联赛。俱乐部方面透露,樊振东将参与至少四场关键比赛,球迷戏称“欧洲赛场即将迎来‘大魔王’”。
尽管“张继科杯”以全民参与为旗号,但其高规格赛制与明星效应仍引发讨论。有声音认为,张继科提议的“一分制”虽具娱乐性,但可能削弱竞技公平性;而樊振东的“暂不受邀”表态,则被部分球迷解读为“赛事缺乏顶级对抗性”。不过,赛事方强调,张继科杯更注重推广乒乓球文化,其全年龄段覆盖、低门槛报名及“赛场+市集”的创新模式,已为业余爱好者提供了展示平台。
7月19日晚,北京国安在2025赛季中超联赛第17轮主场以1比3不敌争冠对手上海申花队。赛后,国安主帅塞蒂恩表示,失利令人痛心,但球队只能抬起头来打好后面的比赛。
塞蒂恩走进发布厅时神情落寞,他点评比赛时语速缓慢。他表示,这是一场激烈的比赛,开局连丢两球对整场比赛的走势产生了很大影响。对手实力强劲,国安落后时全力寻求扳平机会,但对方防守出色,国安未能把握住进攻机会,最终导致了失利。
塞蒂恩认为球队在赛前准备充分,队员们清楚对手的情况并尽力不给对手机会。然而足球比赛结果有时不尽如人意,尽管全队努力了,但结果并不总是理想。
谈及1比3的比分是否反映双方真实实力时,塞蒂恩指出,对手最后一个进球是由于国安大举压上反击导致后防空虚造成的,并不是实力差距的体现。他认为对手整场比赛表现更佳,接下来面对任何对手,国安已经没有再丢分的余地。
对于打入比赛首球的申花外援阿苏埃,国安教练组赛前进行了全面分析和准备。但在比赛中,阿苏埃还是给国安后防线带来了巨大威胁。塞蒂恩无奈地表示,大部分时候球队限制对手做得不错,但申花队员速度优势明显,把握机会高效,这些方面国安未能有效控制。生活总有意外,即便准备得再充分也无法完全掌控一切。
2025年夏日,北半球再度陷入“炙烤模式”,热浪侵袭拉响健康警报。据英国帝国理工学院格兰瑟姆研究所的估算,今年6月23日到7月2日期间,欧洲各地气温飙升,造成巴塞罗那、米兰和伦敦等12个主要城市的2305人死亡。其中,气候变化引发的温度变化导致了1504人的死亡。6月,中国的平均气温也达到了21。1℃,与2022年并列为1961年以来历史同期最高。7月14日,新疆、陕西、山西、河南等地局地最高温接近或突破历史同期极值。
7月2日,中国国家疾控局和中国气象局联合发布首个国家级高温健康风险预警和健康提示,凸显高温健康风险防控的紧迫性。7月13日,《知识分子》对话复旦大学公共卫生学院教授陈仁杰以及复旦大学附属中山医院心内科主治医师胡嘉禄,他们结合最新科研结果,探讨了高温对人体带来的潜在风险,包括“热死”、心梗、失眠以及焦虑等,并提出了应对高温健康风险的策略与科学建议。
陈仁杰及其同事在气候变化对人体健康的影响及其机制等方面有持续深入的研究。胡嘉禄的研究领域包括环境因素对心血管健康影响大数据研究、医学人工智能技术研发等,在环境高温的健康影响等方面也有深入研究。
高温天气对人体而言是一项严重挑战,尤其会考验体内多个重要系统的平衡。一旦调节失衡,就可能引发一系列健康问题,甚至导致死亡。主要挑战包括脱水和电解质紊乱、心血管系统承压加重、中枢神经系统功能紊乱、肾脏负担加重和内分泌系统应激反应增强。
相较于古代社会,如今人类面临的高温伤害已明显减弱。高温对健康的威胁可大致归纳为两类:一类是高温直接引发的急性热相关疾病,如热射病;另一类是高温间接诱发的慢性疾病急性发作,这是对大众群体更为常见且具有显著公共健康影响的问题。例如,高血压、冠心病或心力衰竭患者可能因为高温引起的血容量变化、电解质失衡或血管反应异常,而诱发急性心脑血管事件。
湖北省交通运输综合行政执法总队第七支队三大队联合多个部门开展夜间治超集中突击行动,检查过往货运车辆30余台次,查获违法超限超载车辆9台,其中“百吨王”3台。这些违法车辆安装了所谓的“飞机轮”,通过这种装置减轻轴重和车重,以逃避称重检测。
17日凌晨2时,联合行动小组在襄阳北、枣阳收费站入口处成功查获9辆安装“飞机轮”的违法超限超载车辆。面对部分司机的不实辩解,执法人员坚持以案释法,最终所有当事人均承认违法行为。交警部门依法对这些车辆作出相应罚分及罚款处理,并将涉案车辆引导至超限站消除违法行为,进行进一步调查处理。
这些违法超限超载车辆之所以被发现,是因为七支队三大队在处置邻省超限超载货车抄告核查中注意到一批豫R籍货车的异常信息。数据显示,这批货车在高速上道称重重量都在合规的49吨以内,但下道称重重量却大幅增加到百吨以上。大队迅速成立专班进行分析,确认部分货运车辆涉嫌安装“飞机轮”逃避称重检测,并利用夜间环境隐蔽性强、执法难度大的特点规避监管。
所谓“飞机轮”是一种可伸缩装置,安装在货车底盘上,通过液压杆控制。过磅时,司机按下按钮,支架和轮子打开,撑起车后轮,从而减轻车重,欺骗磅秤使超限超载车顺利驶上高速公路。这种非法改装不仅导致车辆制动和转向性能下降,增加交通事故风险,还会因超载对公路路面和桥梁造成结构性损伤,缩短道路使用寿命,间接威胁通行者的安全。