地摊上售卖的1元刮刮乐吸引了许多市民。在售卖“刮刮乐”的摊位上，一盒一盒的纸质卡片摆放在显眼位置，每盒大约有100张左右，图案五花八门，有的是卡通图案，也有微信和支付宝的商标图案。玩法并非传统的刮开覆膜，而是撕开卡片上面的一块纸片。

　　

　　一名摊贩表示，1元的“刮刮乐”最高奖金是20元，2元的“刮刮乐”最高奖金是50元。最近这类小彩票卖得不错，这条街上很多摊贩都在射击、套圈等主业之外，做起了“刮刮乐”生意。就在观察时，一名市民购买了两张卡片，一张写着“谢谢惠顾”，另一张中奖1元。记者也尝试购买了5张卡片，但撕开后均为“谢谢惠顾”。

　　

　　在某宝、某东等电商平台上搜索“1元刮刮乐”，可以找到大量商品链接，这些商品介绍中多会出现一元刮刮乐、撕撕乐、夜市摆摊等内容。售价从几元到几十元不等，多个商家的订单数据显示“全网热销1万+”。有商家称“每盒可净赚58”，也有商家标注“每盒可赚170”。

　　

　　一些购买者留言称这种彩票适合摆地摊，挣钱快且任何年龄段都适用；还有人晒出自己摆摊的照片，表示十多盒都抽光了，很吸引孩子们喜欢。

　　近日，“摆地摊”这一传统模式吸引了众多“大佬”参与。济南一知名酒店董事长亲自上街掌勺，为顾客盛菜时手稳如磐；郑州一家五星级酒店摆摊收入创新高，日营业额突破6万元，短短2小时内便售罄；长沙某酒店摆摊卖新鲜热卤，因市民热情高涨而被迫提前营业。近期，多个城市的星级酒店纷纷开启摆摊模式，有的还计划增设桌椅板凳，改造成大排档风格，甚至考虑上线外卖业务，引发网友热议。

　　

　　在公众的传统印象中，五星级酒店通常意味着高端奢华，主要面向特定消费群体，与大众消费有一定距离。然而，“五星地摊”售价平易近人，甚至低于一些社区门店。当消费者觉得买得起、物有所值时，五星级酒店的“高大上”形象又转化为其独特优势和高信赖度。这些酒店自带品牌效应，菜品丰富多样，出自星级大厨之手，食材安全、味道有保障。消费者能以“街头价格”体验“星级手艺”，自然愿意尝试。

　　

　　酒店推出摆摊模式也基于市场消费偏向和经营手段的探索创新。夏季本就是大排档和外摆销售的旺季，人们路过时带点小吃回家，轻松解决一顿饭。酒店摆摊正好契合这一需求。此外，在酒店餐饮和宴会等业务不饱和的情况下，富余的场地和产能意味着高昂的维护和人工成本。通过摆摊，酒店打破传统形象，转变服务思维，将场景从“坐等走进去”转为“主动走出来”。不断刷新的日营业额和摆摊现场的热闹程度正是消费者和市场的积极反馈。

　　中国歼-35战斗机，是中型飞机。它的航程是4000公里，作战半径1250公里。这个设计，更适合在离家近的海上使用，或者放在航空母舰上。印度尼西亚有1万7千多个岛，国土从东到西有5000多公里。他们需要能飞很远的飞机。歼-35的续航能力，对他们来说感觉不够用。

　　歼-35这次没能卖给印度尼西亚。第一：飞机航程不符合印尼的地理要求。第二：印尼搞平衡外交，不想买中国的飞机，也不想买美国的飞机，怕被别人说是站队。第三：中国在推销的时候，主要是用数据和图片。没有像土耳其那样，直接把飞机模型拿出来看。对方觉得看不见摸不着的东西，心里不踏实。

　　土耳其的“可汗”战斗机是赢家。它跟歼-35不一样，是重型双引擎战斗机。这种设计天生就飞得远，续航时间长。在海上飞很长的路，有两个发动机也更安全。这正好符合印度尼西亚的需求——他们需要战斗机能覆盖广阔的领海和领空，执行远距离巡逻任务！

　　2025年6月12日，在雅加达，印度尼西亚和土耳其正式签了合同。合同内容是：48架“可汗”战斗机，总价格100亿美元。平均下来，一架飞机大约2。08亿美元。虽然比美国的F-35A贵，但是“可汗”是双引擎，性能更强，所以价格还能接受。土耳其还同意了分10年付款的条件。

　　土耳其不是美国也不是中国，它是北约成员国。印度尼西亚买它的飞机，就不会被外界说闲话。土耳其在谈判时还承诺，这个买卖没有政治附加条件，还愿意转让技术，并且同意在印尼本地进行组装。这些条件对印度尼西亚来说，非常划算，很有吸引力。

　　土耳其为了卖出“可汗”，下了很大功夫。他们在雅加达的防务展览上，直接运去了一个全尺寸模型。这个模型装上了主动电子扫描阵列雷达，打开了内置武器舱，还挂上了巡航导弹。印度尼西亚军方的人后来说，他们更相信眼睛能看到的东西。

　　“‘可汗’战斗机在一次测试中，原型机飞行了几千公里，覆盖了印尼东部多个岛屿，续航能力让人眼前一亮。”。

　　“可汗”这个项目，开始于2010年，当时名字叫TF-X。土耳其的目标是造出第五代隐身战斗机，用来替换掉自己空军里那些老旧的美国F-16飞机。土耳其的航空工业起步很晚，长期都是组装外国飞机，自己研发的能力很弱。

　　这个项目能快速推进，有外部原因。2019年，土耳其买了俄罗斯的S-400防空系统，美国因此把它踢出了F-35战斗机项目。这件事让土耳其下定决心，必须自己造出先进战斗机。后来，英国的BAE系统公司也加入了进来，提供了隐形技术和航空电子方面的帮助。

　　“可汗”战斗机也有自己的问题。它现在还不够成熟。项目的核心技术，比如发动机，还得靠进口。现在用的是美国通用电气的F110发动机，推力不够大，还不能实现超音速巡航。土耳其计划到2032年才能造出自己的国产发动机，这中间有很大的不确定性。

　　飞机的雷达和航电系统也还在研发中，离最后定型还有距离。因为土耳其没有先进的风洞设备，只能去租用欧洲的设施来做气动设计验证。这样一来，成本和时间都增加了。交付也是个风险——土耳其自己的空军要到2028年才能拿到第一批飞机，给印尼的48架要到2035年才能全部交完。

　　这场交易的影响很大。第一：土耳其作为一个新卖家，打破了美国、俄罗斯和中国在第五代战斗机市场上的垄断。这给了其他中小国家一个新的选择。现在，巴基斯坦、沙特阿拉伯、埃及这些国家都对“可汗”感兴趣。第二：印度尼西亚的这个决定，可能会让周边的马来西亚和新加坡也加快升级自己的飞机，来保持地区军事平衡。

　　对中国来说，歼-35这次的失利是一个提醒。未来，中国可能会把歼-35卖给巴基斯坦这样的传统友好国家来打开市场。歼-35的舰载版本，会在中国的航空母舰上发挥重要作用，提升海军的整体作战实力。土耳其的崛起，也让全球军火市场的竞争变得更加激烈。