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跑道画面曝光,印度客机升力明显不足,幸存者自己跳出来,命真大-正式通车,国内首条

5天前热点关注3

  

印度,一架客机失事。

  

这是一架波音787-8梦想客机,飞往伦敦盖特威克机场,起飞不久后坠毁在居民区。

  

机上载有242名乘客和机组人员,其中169人来自印度,53人来自英国,7人来自葡萄牙,1人来自加拿大。

  

飞机失事的地方,在印度西部城市艾哈迈达巴德。

  

这是飞机失事的地方。

  

救援人员和设备聚集在该区域。

  

(图源:美联社)。

  

现在,一切都还在调查中,飞机失事的原因仍未确定。

  

目前伤亡也还没有确定。

  

在相关资讯爆炸的阶段,也出现了非常不和谐的一幕。

  

那就是不实的消息刚传到全球,就被辟谣了为假消息。

  比如《印度快报》就援引当地警方的消息称,“机上242人全部遇难。”。

  

然后路透社就接着报道,说从坠机现场找到204具遗体,目前尚无幸存者报告。

  

之后美联社直接报道,事故中似乎没有幸存者。

  

但是,印度其他媒体很快就爆出发现了幸存者。

  

年龄40岁左右的英国籍印度裔男子拉梅什·维什瓦斯库马尔在事故中幸存。

  

多家媒体跟进了这个消息。

  

他还有登机牌。

  

上面的信息显示,他的座位在11A,在当时的飞机上的紧急出口位置。

  

他自己说自己是从紧急出口跳出来的。

  

他回印度是去探望家人,他自己则是在伦敦住了许多年。

  

飞机在起飞30秒后,他就听到了一声巨响。

  

然后飞机就坠毁了一切发生得都很快。

  

“我站起来的时候,周围都是尸体。我吓坏了。我站起来就跑。”。

  

然后就有救援人员拉住了他。

  

现在网传走路受伤的那个男子,就是他。

  

关于失事客机,也有最新的跑道画面曝光。

  

从监控的时间上,就是这架飞机的起飞时间,下午的13点38分。

  

当时这架大飞机在跑道上起飞,但是肉眼看上去跟其他正常飞机起飞的样子,有明显不同。

  

飞机升力明显不足。

  

飞行所需的高度似乎不够。

  

起飞升空几秒后失事,机场远处升起一团巨大无比的火焰,之后滚滚浓烟。

  

飞机失事的画面曝光后,很多人都猜测是起飞阶段出了问题。

  

事故最后的具体原因,还是看官方的调查结果吧!

  

因为飞机失事的地方是在居民区,一所医科学校,很多地面上的医学生因为飞机失事而失去了生命。

  

现在的死亡人数已经到了290+。

  

飞机坠落时,很多学生在吃饭。

  

食堂里的桌子上可以看到还未吃完的饭菜。

  

有位年轻的印度女子因事故严重烧伤,还未送到医院,就在救护车里去世了。

  

真的是天降灾难。

  

为这次遇难的人默哀!

  

在悲痛之中,也能听到一些幸运儿的声音。

  

根据印度媒体报道,有位女乘客因为堵车,没有赶上航班。

  

迟了10分钟,该乘客错过了登机时间,于是离开了机场。

  

她走的8分钟后,飞机就起飞。

  

当得知有人遇难后,她身体发抖。

  

有乘坐同一架飞机的前一段旅程的乘客在事故发生后,放上了当时飞机内的照片。

  

说当时机上的空调就没开,电视屏幕也不亮。

  

他埋怨了这趟旅程。

  

(他坐的是从印度德里飞到艾哈迈达巴德,后者是飞机失事的城市)。

机场其他航班的乘客登机时看到的画面?。

  

在失事的乘客中,已经确认印度前古吉拉特邦首席部长维贾伊·鲁帕尼在空难中死亡。

  

2025年才还未过半,全球就已经发生了多起飞机失事事故。

  

就商业航空方面,全球至少有8起。

  

在私人飞机、军用飞机上也多了不少事故。

  

尤其是美国,在这次印度客机失事之前,今年大的飞机事故,大多是在美国。

  

但不管怎么谈论事故的原因,都不可能只有一个。

  

可是,有一点是确定的,那就是没有人希望发生这样的空难。

  


  杭绍甬高速公路正式通车,却打破了“不限速”的传言。 绍兴市高速交警辟谣:最高限速120公里/小时,其他车辆100公里/小时。

  这条高速公路虽未实现不限速,却是我国首条智慧高速,预示着未来交通新趋势。 数据显示,杭绍甬高速在建设过程中融入了传感器、5G通信光纤等新基建,实现了信息化高速公路。

  这不仅为人工智能驾驶提供信息安全预警,还能实时掌控车辆状态,减少10%的交通事故。 以华为新问界M7、蔚来汽车等为代表的新能源汽车,借助智能辅助驾驶,将更好地实现智能驾驶,提升安全。

  杭绍甬高速的智慧系统与车辆管控,极大提升了通行效率。 如果这条高速公路成功复刻,未来新高速建设将受益匪浅。

  最高限速120公里/小时的规定,避免了慢车占据车道,减少了交通事故风险。 尽管如此,网友对于最高限速仍有争议。

  有声音认为,在最高速度无限制的情况下,若没有严格限制最低时速,慢车占据车道,其他车辆刹车距离增加,容易引发事故。 但也有观点认为,120公里/小时的限速更符合国内实际情况,且通行费用低至0。4元/车。

  对于杭绍甬高速的限速规定,你们怎么看?这条高速公路是否会成为未来高速建设的典范?评论区留下你的看法吧! 杭绍甬高速限速 智慧高速新趋势。

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