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中国空军用了哪些手段驱离外机 从被动应对到主动威慑(小米YU7市场反馈如何 性价

2个月前 (06-30)热点关注39

  当歼-16飞行员张占方以近乎垂直的角度逼近外机,红外弹准备就绪的警告信号在公共频段响起,这场发生在东海上的空中对峙不仅展现了单次战术胜利,更体现了中国空军从“被动应对”到“主动威慑”的战略转型。23年前王伟烈士用生命捍卫的领空,如今正被三代半战机组成的钢铁长城牢牢守护。

  

  2001年4月1日,南海的天空见证了中国空军最悲壮的拦截。歼-8II战斗机与美军EP-3侦察机相撞,暴露出当时中国空防体系的致命短板。王伟烈士驾驶的歼-8II低速性能不足,在贴身拦截中显露无遗,而缺乏预警机支持的防空体系,让拦截行动如同“盲人摸象”。那次事件形成的处置链条深刻反映了技术代差下的战略被动。歼-8II最大起飞重量仅18吨,航程不足2000公里,面对美军大型侦察机时,飞行员只能用生命填补装备差距。

  

  23年后的东海,同样的拦截剧本却上演了全新版本。两架歼-16采用“双机起飞、平行卡位”的战术组合,对闯入领海线A反潜机形成立体压制。这种重型多用途战机最大起飞重量35吨,作战半径3900公里,配合搭载的PL-15中距弹和PL-10格斗弹,形成了对P-8A的全面性能碾压。军事专家曹卫东指出,现代空防已进入体系对抗时代。本次行动中,空警-500预警机构建的战场感知网络使歼-16飞行员能提前占据有利阵位。从无线电警告、平行压迫到红外弹准备,这种渐进式威慑链条既符合国际规则,又通过技术优势形成心理压制。

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