F1匈牙利站排位赛:汉密尔顿Q2出局 连续两场止步Q2-十五运会火炬“绽放”发布
北京时间8月2日,匈牙利站排位赛落下帷幕。勒克莱尔夺得杆位,迈凯伦车队的两位车手紧随其后,分别位列第二和第三。阿斯顿马丁车队表现不俗,两辆赛车均进入Q3,并最终占据第三排发车位。维斯塔潘仅获得第8名,未能击败索伯车队。安东内利和汉密尔顿在Q2阶段被淘汰。
汉密尔顿在止步Q2后表示:“怎么每次都这样。”此前,在比利时斯帕站的排位赛中,汉密尔顿甚至未能进入Q3,连续两场比赛未能晋级到Q3。
目前在车手积分榜上,汉密尔顿积109分,落后于队友勒克莱尔30分。
第十五届全国运动会和全国第十二届残疾人运动会暨第九届特殊奥林匹克运动会于8月2日正式发布了火炬,取名“绽放”。颁奖音乐、颁奖礼服及残特奥会奖牌“同心暖”也同步亮相。
当天,倒计时100天启动仪式在广东深圳举行。活动上正式发布了火炬“绽放”。据设计团队主要负责人何也介绍,火炬的核心设计理念为“融”与“荣”,即“交流融合”与“共同繁荣”。火炬顶端焰口呈“波浪”状会徽造型,象征粤港澳大湾区勇立潮头、改革创新的精神。火炬以流线型金属为骨,底部饰有牡丹纹印,寓意在祖国的关怀引领下,粤港澳三地团结奋进的美好期许。
火炬采用模块化集成设计,主体部分使用增材加工和精密制造级别工艺,以高强度3D打印不锈钢和耐温铝合金为材料,整体呈金色,高760毫米,焰口部位最大尺寸125毫米、把手部位最小直径52毫米,净重1。6公斤。
火种灯名为“星火筑梦”,中部为耐高温高透玻璃与象征粤港澳三地的三根支柱,构成火种展示区。火种盆名为“鼎盛同心”,又名“同心鼎”,设计灵感源自古代瓷器“花觚”。
颁奖音乐以岭南名曲《彩云追月》为音乐元素,融入粤港澳三地钟声。颁奖礼服保留传统马面裙的裙门廓形,整体颜色以粉色为主,裙身的牡丹花图案是设计亮点,灵感来源于粤绣。
残特奥会奖牌“同心暖”也首次亮相。奖牌顶端挂钩采用岭南特色“镬耳屋”造型,正面镌刻会徽和连绵海浪纹,背面以港珠澳大桥为背景,吉祥物中华白海豚浮雕高擎火炬,并附有盲文,让视障运动员能够亲手触摸这份荣耀。
当晚,“湾区同心 全运同行”十五运会和残特奥会倒计时100天启动仪式在深圳举行。
8月1日,传奇投资家罗杰斯在诺亚控股于新加坡举办的“全球华人财富管理与传承”峰会上表示,他已经清空了包括美国在内的大多数国家的股票,但仍持有中国权益资产。他认为中国将是21世纪最重要的国家,在许多领域已经展现出这种重要性。目前他持有中国多个行业的股票,尤其看好旅游业前景。此外,他的投资组合中还持有黄金和白银,因为这两种金属在危机时期一直被视为避风港。
罗杰斯对中国市场的信心并非基于短期市场波动,而是基于对中国文明长期观察的结果。他回忆说,早在1988年他就开始在上海投资中国市场,并坚信中国正在崛起。四十年过去了,他的判断不断得到验证。罗杰斯透露,尽管他已经清空了包括美国在内的大多数国家的股票,但依然持有中国股票,这使中国成为其全球投资组合中仅有的两个国家之一。具体来说,他的组合持有中国多个行业的股票,重点布局了旅游业。他认为中国所有行业都具备潜力,特别是旅游业。中国人渴望看世界,外国人也想了解中国,因此旅游业和酒店业有着良好的前景。
谈到中国,罗杰斯还提到,他让自己的两个孩子从小学习普通话,如今他们已经能够流利交流,甚至能背诵中国古诗词并深刻理解其中的情感与意境。他认为,在他们的有生之年,普通话将成为最重要的语言。另外,罗杰斯分享了自己两次环球旅行的经历,穿越战乱地区、走访非洲艾滋病孤儿院、观察路边摊与当地市场。这些亲身体验让他比常人更早感受到中国等新兴市场的崛起动能。
在峰会上,罗杰斯还谈到了他对投资的看法。他表示,只投自己真正理解的领域。如果一生只能做25笔投资,就会无比谨慎,绝不会听信道听途说的消息。早年投资中国是因为对中国历史韧性和变革动力的深刻理解,而如今清空美国股票则是基于对“无限印钞”与利率变化的风险判断。他分析称,自2009年以来美股持续强势,美国经历了史上最长的牛市。但繁荣期非同寻常,随之而来的衰退也将非同寻常。在过去很长时间里,美联储大量印钞,一度将利率降到历史最低点,但这难以持续。当每个人都兴奋时,通常是应该担心的时候。基于这一判断,罗杰斯目前持有的黄金和白银,尤其是在当前黄金创历史新高时增持被“历史性低估”的白银。历史证明,当一切出错时,黄金和白银永远是安全的避难所。
在湖北,一位女车主将车停在车位上充电,仅离开三分钟回来后,发现她的充电枪被一辆理想汽车的车主拔走,并插到了对方车上,还将她的车堵得死死的。这让她非常生气,因为这不是她第一次遇到这种情况。好不容易找到一个空位,刚插上充电枪没多久,就有人见缝插针地把她的位置占了,完全不顾及他人感受,不仅抢电还霸占车位。
她感到很憋屈,虽然最终车辆没有被刮到,但心情糟透了。有网友表示,在正常情况下,正在充电的车辆充电枪是无法拔出的。理论上确实如此,大部分车型在充电状态下,充电枪会自动锁止以防止中途被人拔走。然而现实情况更为复杂,不同品牌和车型的设计并不统一。有些车型只要启动充电,充电枪就会自动锁住,除非车主解锁或结束充电,否则外人无法强行拔出。而一些第三方充电桩的锁止机构较弱,甚至没有锁止功能,只需按住释放按钮就能直接拔走。
新能源车普及是趋势,但配套管理和车主素质也需跟上。如果每次充电都要提防被人拔枪,电动车的使用体验只会越来越糟。希望未来充电设施能更完善。