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《探索·发现》 20250731 探秘伊和淖尔墓地(武汉大学:校领导已知晓 很重

21小时前热点关注7

  本期节目主要内容:2014年3月,在内蒙古自治区锡林郭勒博物馆的一处实验室里,开棺工作牵动着众人的心神,随着木棺缓缓打开,考古队员踏上了一条曲折而又充满惊喜的解谜之路。(《探索·发现》 20250731 探秘伊和淖尔墓地)。

  近日,武汉大学图书馆里一名男生被女生指控性骚扰的事件有了新进展。7月25日,法院审理认为不能认定男生肖某某对特定对象实施了性骚扰,一审驳回了女生杨某某的起诉。这一判决引发了网友的广泛关注,许多人呼吁武汉大学撤销此前对肖某某的处分。

  

  记者联系了武汉大学,工作人员表示校领导已经知道此事并非常重视,但具体情况尚未掌握。随后记者尝试联系武汉大学党委宣传部,但电话无人接听。

  

  据此前报道,2023年10月11日,武汉大学女生杨某发文称在图书馆自习时被肖某某性骚扰。两天后,武大发通报给予肖某某记过处分,但未详细说明具体违规行为。7月25日,一审宣判结果出炉,法院认为不能认定肖某某针对特定对象实施了性骚扰,驳回了杨某的指控。

  复旦大学教授严锋对此事发表看法,他认为提告方的行为有些过分,校方的处分也不当。他强调在公共空间中,如果没有身体暴露、接触、偷拍或不端证据,却依然不依不饶地毁人名誉乃至身心,这是越界的。严锋指出,尊重他人是社会运转和人心安定的底线,这些常识不需要高深的道理,而是基本的人际相处原则。

  理想汽车就“理想i8重卡对撞测试争议”回应称,该实验模拟了用户真实交通会车场景,由专业第三方检测机构全权负责。试验场地、测试设备以及随机购买的测试卡车均由检测机构提供,理想汽车未作任何指定。在两次撞击中,理想i8与约8吨卡车正面和侧面碰撞,分别产生了超过100吨和80吨载荷的瞬态撞击力。碰撞后,A柱、B柱、C柱、门梁均无变形,9个气囊全部打开,电池包无漏液、无起火,车门自动解锁、门把手自动弹开。

  

  理想i8开发阶段按照中国新车评价规程C-NCAP 24版规程五星标准和中国保险汽车安全指数C-IASI 23版规程G+G+G+A标准进行设计,并涵盖了100项测试工况,包括钻卡、卡车夹击等极限场景。理想汽车的全系车型均获得中保研测试最高评价等级。理想i8采用创新的短前悬安全结构,前舱中有3个纵向力传递路径和11个环形吸能结构,有效解决了正向碰撞的吸能问题。

  7月29日,理想汽车发布了首款纯电SUV理想i8,并在发布会上播放了该车型的重卡连环撞击测试视频。视频显示,理想i8以61公里/小时的速度刮底刚性障碍物时,电池包底护板结构完整;在100公里/小时的正面对撞和侧面碰撞重卡测试后,车辆表现良好,A柱、B柱、C柱、门梁均无变形,9个气囊全部打开,电池包无漏液、无起火,车门自动解锁、门把手自动弹开。

  测试视频中使用的重卡品牌被网友发现为乘龙卡车,且重卡在碰撞中四个车轮弹起,驾驶室几乎倒在理想i8的前车窗上,引发网友对其安全性的质疑。此外,碰撞的重卡车型方向盘一开始未打码,后来理想官方发布的视频中该车标已被打码。

  乘龙卡车官方抖音账号回应称,法务部门正在处理,并在评论区表示,“被摆了一道,聪明人一眼看出假”,“不知道背后导演想啥,实际碰撞你觉得会怎样”。乘龙卡车工作人员表示,公司始终坚守品质至上与安全第一的理念,每一辆出厂的车辆都经过严格的质量把控与安全检测,会继续跟进此事。

  成都飞机设计研究所,代号611所,是中国航空工业集团的重要机构,在这里诞生了歼-10、歼-20等著名战机。这些战机不仅在军迷中享有盛誉,还在外军空战中取得了辉煌战绩。近日,记者专访了该所多位科研人员,他们讲述了成都所半个多世纪以来的自强历程。

  

  成都所在上世纪70年代初,为了推进歼-9飞机的研制工作,从沈阳迁至成都。当时的条件极为艰苦,但全体人员自力更生,不仅种水稻、盖房子,还自制科研设备。尽管歼-9最终未能成功飞天,但它为后来的歼-10和歼-20奠定了基础,特别是开创了中国战机“鸭式布局”和“拦射武器系统”。

  

  歼-10的研发同样充满传奇色彩。1982年,宋文骢在一次新歼方案论证会上意外获得发言机会,他提出了全新的鸭式布局方案,最终被确定为新歼方案。1986年,宋文骢被任命为歼-10总设计师,他带领团队克服重重困难,最终在1998年实现了歼-10的成功首飞。歼-10不仅提升了中国战机的技术水平,还为中国战斗机生产打造了全供应链体系,培养了大批年轻人才。

  

  成都所一直注重未来发展战略的探索。早在研制歼-9时,就成立了专门研究空中作战和未来型号发展的小组。这种预研精神延续至今,推动了歼-20、歼-10C以及无人机系列的发展。如今,成都所的新一代航空人已经不满足于大气层内的探索,正在向太空进军,展示了中国航空工业从追赶者到创新者的跨越。

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