银行股在资本市场的表现与行业面临的盈利和不良压力形成鲜明对比。近期，随着银行年度股东大会的密集召开，关于银行利润与成本“一下一上”趋势的讨论再度升温，焦点集中在净息差与不良率。

　　

　　根据国家金融监督管理总局的数据，今年一季度银行业整体净息差指标首次较大幅度低于不良率，引发市场对二者“倒挂”的讨论。尽管在微观层面二者直接可比性不高，但其中释放的经营压力信号值得关注。

　　银行经营面临考验，破局紧迫性增加。接下来，在利息收入和信贷资产质量继续承压的情况下，银行需要在其他资产收益和非息业务上下功夫。

　　年中时，作为A股年内最能涨的TOP2板块之一，银行股年内涨幅已超过18%，其间不少银行因受资金青睐股价屡创新高。然而，“半年考”成绩披露期临近，市场对银行盈利压力的关注度也进一步提升。

　　一季度多数上市银行盈利表现低于预期，财报披露后一度引起市场波动。从行业整体情况来看，一个显著变化是，银行业净息差首次较大幅度低于不良贷款率。数据显示，我国商业银行净息差收窄至1。43%，而不良贷款率上升至1。51%。

　　不同类型的银行净息差和不良率有所不同。国有大行、股份制银行、城商行、民营银行、农商行的净息差分别为1。33%、1。56%、1。37%、3。95%、1。58%。不良率方面，国有大行和股份制银行最低，分别为1。22%和1。23%，城商行和民营银行的不良贷款率为1。79%和1。76%，农商行不良贷款率则达到2。86%。

　　面对净息差与不良率首度出现明显“倒挂”，有分析认为，银行业面临净息差难以覆盖信用成本、运营成本、资本成本的压力。一季度被视为银行业发展的重要拐点。

　　首批10只科创债ETF在发行首日全部售罄。7月7日，这10只科创债ETF集体启动发行，并在当天顺利完成募集，接近或超额完成30亿元的募集上限。

　　富国基金和博时基金均发布公告称，旗下科创债ETF的有效认购申请总额已超过此次募集规模上限30亿份，将采取末日比例确认的方式控制规模。富国科创债ETF的募集期内有效认购申请确认比例为96。575974%。

　　据Wind数据统计，截至7月4日，全市场29只债券型ETF合计规模已达3899。37亿元。随着首批10只科创债ETF成立，预计将带来300亿元新增规模，使债券ETF总规模很快突破4000亿元。

　　

文娱妮啵啵。

　　

编辑66！

　　

没有被现代社会侵扰过的风景的确很美，但是在美丽的风景背后往往也伴随着危机。

　　最好的证明，就是这一次发生在川西的旅游车坠河事件。

　　

三位妈妈带领着自己的孩子，前往川西旅游的途中突然遭遇意外情况。

　　留下的仅仅只是他们的家人依旧在焦急的等待消息。

　　川西旅游坠崖。

　　根据相关消息的报道我们可以知道，这次出事的其实是一家人。

　　

主要养殖大闸蟹为生同时也是个网红，而她发布的最后作品则是在记录外出游玩的画面。

　　视频中显示，当时他们在路上还是一片欢声笑语。

　　

甚至在此之前还许下愿望，希望以后的每一年都能够陪女儿一起出去。

　　恐怕这个时候谁也没想到，意外将会很快到来。

　　

从当事人的动态以及工作上可以看出，至少他们的物质生活还是不错的。

　　俗话说“读万卷书，不如行万里路”，所以趁着这个有时间带孩子外出游玩也不难理解。

　　尤其是现在的这个季节川西的风景正美。

　　

不过开始的时候我们也说了，这些美丽的风景背后往往伴随危险。

　　就在他们出事与家人失去联系的3天后，这件事情也随着家人的发文被大家知晓。

　　按照家属的说法，车上除了乘客以外还有名司机。

　　

当时他们7人在从阿坝县前往色达县的路上突然遭遇意外，乘坐的旅游车坠崖落水。

　　

事件发生之后，就已经有近千人参与到了搜救中，但可惜的是找到的两个女孩已经不幸遇难。

　　其中一名女孩是在车内发现，很明显她没有逃出车外。

　　

可即便是成功逃离也并不代表就安全，因为第二名女孩的遗体还是在下流十几公里的岸边发现。

　　目前外界猜测的还是因为水流湍急，使得这些失踪的人员被卡在了石缝中。

　　剩余的几人则是处于失联状态。

　　对于这起事故当时有人推测，是因为车辆爆胎或者是在躲避落石的时候发生了意外。

　　当这件事情发生之后，也有很多的网友在评论区发声。

　　大家纷纷表示这个季节最好不要到川西旅游。

　　因为当地正值雨季，所以在山里的土质难免会出现一些松动。

　　以及就像是发帖人说的那样，或许也会有落石突然出现。

　　种种事情都增加了在行车过程之中的不确定性，使得本就不安全的道路更加危险。

　　

更是有当地人表示，自从08年汶川地震之后很多山里的土质都已经发生了松动。

　　由此看来推测的落石的可能性更是增加。

　　同时该网友还表示，在雨季的时候泥石流以及塌方的事情也时有发生。

　　更为重要的是，这个季节前往川西旅游的游客80%都有可能遇上自然灾害。

　　只是从这个简单的比例上就可以看出，这个季节前往川西的危险。

　　尤其是在通报中显示，在汽车冲出马路的那一段上恰好没有护栏。

　　

没有护栏拦截的情况下，车辆发生坠崖的事情道也不稀奇。

　　不过最令人惋惜的还是这些遇难者。

　　网友热议、家属发声。

　　在当事人的视频平台动态上我们可以看出，就是他们失联的当天还在直播。

　　

与大家一起分享自己看到的景象，虽然这些景观令人惊叹，但就像是网友说的。

　　对于自然我们还是要保持敬畏，因为四川的山体本就奇特。

　　

再加上开始时我们说的那些意外情况，身处江苏的当事人难以理解这些灾害发生时的破坏力。

　　当地的网友也发出忠告，想要前往川西旅游的时间应该放在4-5月或者是9-10月。

　　

很不幸的是，他们前去的时间刚好处于这个适合旅游的时间中间。

　　而如果非要前往川西，最好也不要选择自驾的形势。

　　外来的游客对于当地的地质本就不理解，再加上路况复杂更是加剧了危险。

　　想要前往川西旅游，最好的方式就是乘坐当地正规的旅游大巴。

　　毕竟人家司机专业也以此为生，对于路况以及天气的熟悉远远的高于外来的游客。

　　

不过还是我们之前说的，对于自然一定要保持敬畏。

　　

而根据网友透露的，这一次他们选择的司机才24岁！在驾驶经验上必然是有着一些欠缺的。

　　

真的想要外出旅游，不是非要在不适合的季节前往。

　　

网友在评论的时候有句话很令人泪目，“他们看到自己的孩子有危险的时候，多无助啊”。

　　如今无助的也不仅仅是三个妈妈，还有他们的家人。

　　

当事人家属就态度强硬的表示，“活要见人，死要见尸”。

　　虽然这样的要求难度很大，随着河流的不断冲刷，他们早已不知道被冲到了什么地方。

　　可是这何尝不是家人最后的执念，对于他们的生还还有着一丝丝的希望。

　　同时我们也为他们的离开感到惋惜。

　　就在事故发生之后，不少之前在景区遇到他们的网友也发出来偶遇的照片。

　　在九寨沟偶遇他们的网友也表示，自己因为高反并没有选择前往下个景点。

　　假如他们也一样的话，是不是就没有这次的悲剧发生。

　　

谁能够想到在不久之后，这将会是他们在人世间的最后留影。虽然。。。但是我们还是期望会有奇迹发生吧。

　　结语。

　　除了惋惜以外有位网友的评论十分暖心，“或许是因为阿坝的景色太美，他们选择了留下，甘孜的遗憾也记得去看看，牵好宝贝的手，跟着星星找到回家的路。

　　希望他们在哪里能够尽快找到，也愿他们能够一路走好。

　　

最后提醒大家的是，在外出旅游的时候一定要注意安全。

　　信息来源：

封面新闻——2人遇难5人失联！游客在川西包车旅游意外坠崖落水，亲属发声。

　　

极目新闻——游客乘车游川西在阿坝坠河，2人遇难5人失联，当地：正在搜救。

　　

新民晚报——一家人包车旅游坠河，2死5失联！亲属：车子爆胎，没有护栏；搜救难度大，当地紧急呼吁。

　　

大明玉？。