王长田透露《哪吒2》赚钱秘诀 衍生品销售额或破千亿及土俄领导人通话 讨论伊以冲突
6月16日,光线传媒股价高开高走,盘中涨停,涨幅达19。98%,总市值达到648。33亿元,一天内市值增加超过100亿元。这一上涨与第27届上海国际电影节上的一则消息有关。在电影节开幕论坛上,光线传媒董事长王长田透露,动画电影《哪吒之魔童闹海》的海外票房预计将超过1亿美元,这是近20年来中国电影“出海”的最好成绩。
王长田表示,《哪吒》系列的衍生品开发已实现几百亿元人民币的正版销售额,未来有可能达到上千亿元。他认为,这部电影是中国电影发展到特定阶段的产物,但其成功难以大规模复制。他提出,要减少电影拍摄数量,提高影片竞争力和必看性,并对电影生产机制进行改革,包括调整制片环节和资金分配比例。王长田认为,目前电影行业的利益分配格局不利于行业抵御风险,制片方应获得更多利益。
此外,王长田强调需要重新定位电影在产业链中的作用,降低企业对票房收入的依赖。他建议将票房收入占比降至50%左右,并通过提高衍生品收入来弥补。他还提到,中国电影出海是一个必然趋势,《哪吒2》的海外票房预计会超过1亿美元,虽然不算很高,但这是一个新的机会,让中国电影走向世界。
《哪吒2》自2025年春节档上映以来,全球票房已接近159亿元,位居全球影史票房第5位。据灯塔专业版数据,该片在国内票房为154。39亿元,按照估算,片方可分得约51亿元。此前,《哪吒2》已经进行了四次密钥延期,最近一次延期至6月30日。
当地时间6月16日,土耳其总统埃尔多安与俄罗斯总统普京通电话,讨论了伊朗与以色列之间的冲突、双边关系以及地区问题。埃尔多安指出,自以色列袭击伊朗以来,暴力事件不断升级,已危及整个地区的安全。他认为内塔尼亚胡的行为对国际体系构成了明显威胁,强调地区不能容忍新的冲突。
埃尔多安还提到,土耳其自伊以冲突爆发之初就致力于通过外交途径解决争端,认为外交是唯一可行的解决办法,呼吁双方尽快重返谈判桌。普京对此表示赞同,同意应尽快停止冲突,并为外交努力创造条件。
襄阳三名男子酒后推车事件分析 酒后徒手推车算酒驾吗?
襄阳三名男子酒后徒手推车500米的行为,虽被交警明确排除酒驾认定,却暴露出公众对法律边界的认知模糊与公共安全意识的深层缺失。这一事件折射出法律条文与现实行为的复杂博弈,更警示着社会对“安全底线”的集体误判。
法律层面的“灰色地带”与执法困境!
从现行《道路交通安全法》第九十一条来看,酒驾的核心判定标准需满足“驾驶行为”与“车辆行驶状态”双重要件。襄阳案例中,涉事男子全程未启动车辆引擎,且无人处于驾驶位,客观上不符合“驾驶”的构成要件。然而,部分律师主张“掌控方向盘即构成驾驶”,这一观点虽在法律解释学中存在争议,却暴露出立法对“非传统驾驶行为”的监管空白。交警以“占用道路从事非交通活动”为由处罚,实则是对法律漏洞的“补位执法”,折射出执法部门在应对新型违法行为时的灵活性,但也凸显了法律条文滞后于社会现实的困境。
公共安全视角下的“侥幸心理”与风险放大。
涉事男子声称“推车锻炼”,看似荒诞的逻辑背后,实则是酒后对风险的严重低估。数据显示,驾驶员酒后驾车发生事故的可能性是正常状态的15倍,而推车行为虽无引擎动力,但车辆在机动车道移动仍可能引发追尾、侧滑等事故。更值得警惕的是,推车者心率加快、反应迟钝的生理状态,叠加夜间视线不佳、道路狭窄等环境因素,将风险指数进一步推高。这种“自以为安全”的行为,本质上是对公共安全的漠视,甚至可能构成“以危险方法危害公共安全罪”的潜在风险。
社会文化层面的“酒桌文化”与责任意识缺位。
事件背后,是根深蒂固的“酒桌文化”对个体责任意识的消解。涉事者将推车视为“创意解酒方式”,折射出部分人群对“酒后不动车”原则的片面理解——仅规避驾驶座,却忽视了对车辆控制权的实质放弃。这种认知偏差,源于社会对酒驾危害的宣传过度聚焦“驾驶行为”,而忽视了“车辆控制权”这一核心要素。更深层次的问题在于,公众对“代驾”“停车场托管”等替代方案的信任度不足,导致“冒险推车”成为部分人的无奈选择。
制度完善的迫切性与公众教育的深化。
解决此类问题,需从立法与教育双管齐下。立法层面,应明确将“酒后控制车辆方向或参与车辆移动”纳入酒驾范畴,填补法律空白;同时,对“占用道路非交通活动”的处罚标准进行细化,提高违法成本。教育层面,需打破“酒驾=开车”的认知局限,强调“只要与车辆移动相关即需保持清醒”的责任意识。此外,政府应推动代驾服务规范化、停车场资源均衡化,降低守法成本,让“酒后不动车”从法律要求转变为社会共识。
襄阳推车事件是一面镜子,映照出法律、文化与个体责任的多重裂痕。酒驾治理的终极目标,不仅是减少事故数据,更是重塑社会对“生命价值”的敬畏。唯有法律刚性约束与文化柔性引导并重,方能真正筑牢公共安全的堤坝。