美国总统特朗普在当地时间6月12日表示，以色列对伊朗的袭击“很有可能发生”，但他并不认为这是迫在眉睫的威胁。特朗普更倾向于避免与伊朗发生冲突，并希望通过和平方式解决其核计划问题。同一天，美国驻以色列大使赫卡比在接受媒体采访时也提到，如果没有美国的批准，以色列不太可能对伊朗发动攻击。

　　6月12日，湖北迎来了一位全民瞩目的“大明星”——CR450。这是我国立足长远研发的新一代复兴号动车组列车，CR代表中国铁路“China Railway”的英文缩写，450则代表列车试验速度将达到450公里，商业运营时速为400公里。当天清晨，CR450从沪渝蓉沿江高铁宜昌北站缓缓驶出，逐级提速，开启型式试验，为期约半个月，旨在验证列车设计性能、完善列车设计提供实践参考和数据依据。

　　

　　上午8时08分，全球最快高铁CR450AF通过沪渝蓉高铁武汉至宜昌段龙泉河特大桥。在此之前，沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段已经进行了为期约一个月的联调联试，内燃机车、时速385公里的黄色动检车陆续上路，为CR450上线试验奠定了基础。

　　

　　CR450之所以备受关注，是因为我国目前运行的CR400在线公里，这一数字已维持多年。国际上也从未有时速突破400公里的商业运营列车。日本的新干线、德国的ICE、法国的TGV-M最高运营时速均为320公里。高铁时速再提升变得困难的原因在于，在安全标准下，“350”已是极限。再想突破，意味着列车需要进一步减重、风阻需要进一步减少，但随之而来的平衡与稳定问题带来了重重挑战。提速意味着对原有系统的全面挑战，各个指标需要再度均衡。

　　中国国家铁路集团有限公司从2018年开始研究时速400公里运行条件下的高铁基础理论和关键技术，最终确定了CR450动车组的四大顶层指标：试验时速450公里，运营时速400公里；停车时紧急制动距离不超过6500米；能耗要与时速350公里的CR400动车组一致；车内噪声指标仍需与CR400一致。CR450动车组的诞生不仅是简单的提速，而是向技术极限发起的攻坚战。每个0。1%的性能跃升都需要攻克多重技术壁垒。研发团队历经7年攻关，在牵引系统、减阻降噪、制动控制等多个核心技术领域攻坚克难，每一项创新都在为时速400公里的“中国速度”铺路。

　　6月10日晚“无臂女孩”杨佩发视频：“十月怀胎终于卸货了，你是上天赐予的奇迹，穿越风雨终于将你拥入怀中，我们会用爱守护你的成长，小手掌触碰”。

　　杨佩生了孩子，她高兴坏了。她发视频说，孩子是上天给的奇迹。她没手，但照样当妈。这让人看了真爽，她咋做到的？咱们一起看看。

　　杨佩9岁时，出了意外。她触电了，失去了双臂。没手了，日子咋过？她没放弃。她学会了用脚做事。脚能穿针引线，脚能绣十字绣。2013年，她上浙江电视台表演。她用脚绣花，评委和观众都惊呆了。大家佩服她，因为她不认输。

　　为啥她要这么拼？她想让大家看到她的努力。她自述过，失去手后，生活太难了。但她骨子里有股劲，就是不认输。她样样不比正常人差。她靠脚绣十字绣赚钱，养活自己。后来，她还开了公司。她做这些，就是为了证明自己能行。她不想靠别人。

　　杨佩的感情路也不顺。她经历过三段感情，结过两次婚。现在，她丈夫比她大8岁。他们各自有孩子，杨佩已经儿女双全了。但她还要再生一个。为啥呢？她身体不方便，不想给孩子们添负担。举个例子，有一次，杨佩要去厕所。丈夫没在身边，她憋得满脸通红。等丈夫赶到，她难受坏了。从那以后，丈夫天天跟着她，寸步不离。杨佩不想麻烦人，但没办法。这可能就是她坚决生孩子的原因。她想多一个孩子，多一份依靠。

　　杨佩的性格真棒。她乐观、自信、开朗。这打败了很多普通人。现在，她又生了个儿子，大家叫“皮夹克”。她说，这多了一份安全感。她生活里的小高潮不断，比如表演成功、生孩子喜悦。这些事让人爽，因为她从不低头。

　　杨佩的故事，让咱们想想。她没手，但活得比谁都强。她代表了一种精神，不认输的精神。咱们普通人遇到困难，能学她吗？她的事，值得大家讨论。生活不易，但杨佩用爱守护着一切。她的孩子，就是她的奇迹。