王楚钦:奥运会后很难熬 想过放弃 32强输外战时不断反问自己“为什么会这样”!!
王楚钦!奥运会后很难熬 想过放弃。
【王楚钦!奥运会后很难熬 想过放弃】5月30日,在一档节目中,王楚钦谈起巴黎奥运会后的坎坷心路:奥运会之后很难熬,想过放弃。内心一直对奥运会不满意,觉得自己在32强的时候输掉了外战,一直在追问自己“为什么奥林匹克历史上没有发生的事情会发生在我身上”。王楚钦说道:“我不只会去想外在的东西,外在的都是你软弱的点,你所暴露的外在问题,其实都是你还不够强大,真正强大的人是不会在意外在的。”在体育的璀璨星空中,总有一些名字如耀眼星辰般闪耀,王楚钦便是其中之一。2024年巴黎奥运会,对他而言,是一场充满挑战与荣耀、挫折与成长的梦幻之旅,那一个个瞬间,如同一幅幅波澜壮阔的画卷,深深烙印在人们心中。巴黎奥运会乒乓球混合双打决赛的赛场上,气氛紧张得仿佛能点燃空气。王楚钦与孙颖莎这对默契搭档,肩负着为中国乒乓球队夺回在上届奥运会遗憾旁落的混双金牌的重任。他们的对手是黑马朝鲜组合金琴英/李正植,此前这对朝鲜组合一路过关斩将,先后淘汰了实力强大的日本队和瑞典队,半决赛又击败了中国香港队,实力不容小觑。
比赛伊始,王楚钦和孙颖莎迅速进入状态,眼神中透露出坚定与自信。王楚钦每一次挥拍,都带着雷霆万钧之势,球拍与球碰撞的瞬间,仿佛能听到胜利的呼喊。首局比赛,他们以11比6顺利拿下,为中国队开了个好头。然而,朝鲜组合并未轻易放弃,第二局发力扳回一城。
关键的第三局,双方陷入了反复的拉锯争夺。每一次击球,都牵动着现场观众的心弦。王楚钦和孙颖莎凭借着精湛的球技和顽强的意志,在关键时刻稳住阵脚,以11比8获胜。随后,他们乘胜追击,一连串强势进攻,以11比5拿下第四局,总比分3比1领先。
但朝鲜组合也展现出了顽强的韧性,第五局以11比7扳回一局,场上大比分变为3比2,局势陡然紧张起来。至关重要的第六局,双方的对攻和长台相持球让赛场时间仿佛停止。在双方战至7比7后,王楚钦和孙颖莎连得两分拉开分差,最终以11比8取得胜利。那一刻,全场沸腾,中国乒乓球队终于将奥运会乒乓球混双金牌收入囊中。
这是中国乒乓球队在混双项目上的奥运首金,也是王楚钦和孙颖莎职业生涯中的高光时刻。他们在赛场上挥洒的汗水、付出的努力,都在这一刻得到了最完美的回报。颁奖仪式上,冠军中国组合王楚钦、孙颖莎与亚军朝鲜组合、季军韩国组合一起自拍留念,这一历史性的一幕,不仅展现了体育竞技的魅力,更诠释了“体育改变世界的力量”。
然而,命运似乎总喜欢在人们最得意的时候开一个残酷的玩笑。混双决赛夺冠后,王楚钦沉浸在胜利的喜悦中,却没想到一场意外正悄然降临。他把球拍放在地上,庆祝着这来之不易的胜利。可就在这时,一拥而上的摄影记者们没有注意到地上的球拍,其中一人不小心踩断了它。
主管教练肖战发现异常后,心疼地将球拍捡起,可此时已经无法挽回。他向摄影记者们表示不满,可惜为时已晚。这把球拍,对于王楚钦来说,不仅仅是一件比赛工具,更是他在赛场上的亲密伙伴,承载着他的梦想和汗水。第二天,王楚钦就不得不拿着备用拍参加男单1/16决赛。面对老对手瑞典选手莫雷高德,他仿佛失去了往日的锋芒。尽管在过去的6年里,两人在正式比赛中共交手8次,王楚钦保持全胜,但这一次,他却没能延续良好的状态。
首局比赛,王楚钦在4比1领先的情况下被对手追平,之后一直打到10比10平,关键时刻10比12告负丢掉首局。第二局同样是在缠斗过程中没能咬住,7比11再丢一局。尽管王楚钦在之后两局以11比5、11比7扳平比分,然而第五局9比11失利影响了他的心态。尽管场下的教练肖战多次要求“放慢速度、控制好节奏”,王楚钦还是在第六局以6比11告负,大比分2比4提前结束了自己首次奥运会的单打旅程。
这场失利,对于当时世界排名第一的王楚钦来说,打击无疑是巨大的。赛后,不少媒体都将关注焦点聚到球拍的损害对他造成的影响,但王楚钦表示,前一日心情确实受到了影响,但并不是当天输球的理由,最主要的原因还是自己出现了很多问题,出现了太多错误。然而,球拍被损这一意外,无疑成为了他此次奥运会单打之旅的转折点,让他的奥运征程蒙上了一层阴影。
巴黎奥运会后的三个月,对于王楚钦来说,是无比煎熬的时光。他有过无数的想法和放弃的念头,但最终还是选择了坚持。他深知,作为一名运动员,不能只抱怨外在的因素,更要从自身找原因。在接受采访时,王楚钦苦笑着说到了巴黎奥运会32强的失利。他明白,那些黑子总拿32强来说事,那也是他和莫雷加德交手中唯一输的一场球。但他没有被这些负面声音打倒,而是将这次挫折化作了前进的动力。他开始更加刻苦地训练,不仅在技术上精益求精,还在心态上不断调整。他学会了在面对困难和挫折时,保持冷静和坚韧。他说后面比赛就像马拉松,你只有度过了这一天,你才能活到下一天,下一天依旧是你得全力以赴的去争胜,去活下去。
在2025年多哈世乒赛上,王楚钦再次遇到了球拍受损的情况。在混双第二轮比赛中,他的球拍在赛前检测环节出现受损情况,海绵开了一半。但这一次,他没有慌乱,而是用备用球拍出战。他凭借着扎实的功底和顽强的毅力,克服了外在的影响,最终赢下了比赛。赛后,他感慨地说:“我觉得就是庆幸。巴黎奥运会球拍被踩断那件事让我有了深刻印象,我在平时也会用副板去练。以前换了副板的时候,突然间一握,就会感觉它很陌生,但是这次我并没有这个感觉。”他的这番话,展现了他从挫折中成长和进步的历程。
王楚钦的巴黎奥运会之旅,虽然充满了跌宕起伏,但也让他收获了宝贵的经验和成长。他从一个青涩的少年,逐渐成长为一名成熟的运动员。他学会了在荣耀面前保持清醒,在挫折面前不屈不挠。在未来的赛场上,王楚钦依然有着无限的可能。他将继续怀揣着对乒乓球的热爱和对胜利的渴望,踏上新的征程。他会带着巴黎奥运会的教训和经验,不断提升自己的技术和心态。
他就像一颗正在崛起的明星,在体育的天空中闪耀着独特的光芒。我们有理由相信,在未来的日子里,王楚钦将会用他的实力和毅力,续写属于自己的辉煌篇章,为中国乒乓球队赢得更多的荣誉,为体育事业做出更大的贡献。让我们一起期待他在未来的赛场上,创造更多的精彩瞬间,书写更加绚丽的体育传奇。
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世界最长海底高铁隧道建设有新进展的最新相关信息 金塘海底隧道“甬舟号”盾构机掘进入海 世界最长海底高铁隧道全面。。。 金塘海底隧道“甬舟号”盾构机掘进入海 世界最长海底高铁隧道全面进入海域段施工 记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,5月29日,在中铁十四局承建的甬舟铁路金塘海底隧道。。。
中国日报网前天19!44!
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央广网3天前?。
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世界最长海底高铁隧道全面掘进“入海”,盾构机长沙造! 长沙铁建重工第一产业园,国产超大直径盾构机“甬舟号”下线,将应用于世界最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道建。。。
湖南日报前天17!24。
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世界最长海底高铁隧道全面进入海域段施工_央广网。
海底隧道宁波侧地下64米施工现场,随着刀盘匀速转动掘进,“甬舟号”盾构机成功穿越海堤进入海域段,开启全新区域施工,也标志着世界最长海底高铁隧道全面开启“穿海之旅”。 金塘海底隧道1号斜井(邬知廷 摄) 金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,西起宁波北仑,东至舟山金塘,全长16。18。。。}],clamp!3}],isSingleLine!false},summarySpan!12,isPc!true,consistencyUpgrade!false,pageStyleUpgrade!false,$style!{rate!rate_1rWsX,star!star_3CRDa,rate-text!rate-text_6JWkw,rateText!rate-text_6JWkw,label-gap!label-gap_4Da6R,labelGap!label-gap_4Da6R,summary-gap!summary-gap_3Jb4I,summaryGap!summary-gap_3Jb4I,title-summary!title-summary_2Rg4n,titleSummary!title-summary_2Rg4n,summary-bottom!summary-bottom_2tl1f,summaryBottom!summary-bottom_2tl1f,has-left-image!has-left-image_7vJnQ,hasLeftImage!has-left-image_7vJnQ,sumamry-row-cos-style!sumamry-row-cos-style_23hGa,sumamryRowCosStyle!sumamry-row-cos-style_23hGa,summary-text!summary-text_560AW,summaryText!summary-text_560AW},rightGrid!0,moveTitle!false,microTagData!{},hasBottom!false,structMarginTop!,titleCls!,summaryParams!{data-module!abstract}}-->; 3天前5月29日上午9时,在甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧地下64米施工现场,随着刀盘匀速转动掘进,“甬舟号”盾构机成功穿越海堤进入海域段,开启全新区域施工,也标志着世界最长海底高铁隧道全面开启“穿海之旅”。 金塘海底隧道1号斜井(邬知廷 摄) 金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,西起宁波北仑,东至舟山金塘,全长16。18。。。
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瑞龙入海!世界最长海底高铁隧道全面进入海域段施工。
铁路建设取得新进展。上午9点多,在甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧地下64米深处,“甬舟号”盾构机穿越海堤,至此,这条世界上最长的海底高铁隧道全面进入海域段施工。金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,西起宁波市北仑区,东至舟山市金塘镇,全长16。18公里。施工采用两台盾构机从宁波侧和舟山。。。}],clamp!3}],isSingleLine!false},summarySpan!12,isPc!true,consistencyUpgrade!false,pageStyleUpgrade!false,$style!{rate!rate_1rWsX,star!star_3CRDa,rate-text!rate-text_6JWkw,rateText!rate-text_6JWkw,label-gap!label-gap_4Da6R,labelGap!label-gap_4Da6R,summary-gap!summary-gap_3Jb4I,summaryGap!summary-gap_3Jb4I,title-summary!title-summary_2Rg4n,titleSummary!title-summary_2Rg4n,summary-bottom!summary-bottom_2tl1f,summaryBottom!summary-bottom_2tl1f,has-left-image!has-left-image_7vJnQ,hasLeftImage!has-left-image_7vJnQ,sumamry-row-cos-style!sumamry-row-cos-style_23hGa,sumamryRowCosStyle!sumamry-row-cos-style_23hGa,summary-text!summary-text_560AW,summaryText!summary-text_560AW},rightGrid!0,moveTitle!false,microTagData!{},hasBottom!false,structMarginTop!,titleCls!,summaryParams!{data-module!abstract}}-->; 3天前今天(29日),甬舟铁路建设取得新进展。上午9点多,在甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧地下64米深处,“甬舟号”盾构机穿越海堤,至此,这条世界上最长的海底高铁隧道全面进入海域段施工。金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,西起宁波市北仑区,东至舟山市金塘镇,全长16。18公里。施工采用两台盾构机从宁波侧和舟山。。。
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海底隧道(浙江省甬舟铁路海底高铁隧道) - 百度百科,url!金塘海底隧道,是浙江省甬舟铁路全线控制性工程,西起宁波市北仑区青峙化工码头西侧,东至舟山市金塘岛木岙区间水域,全长16。18千米(其中海中段11。2千米),最大埋深85米,直径14米,隧道最大水压约0。85MPa,是世界上最长、承受水压最高的海底高铁隧道。2022。。。,fields![],catalogs![{text!建设历程,link!建设历程,ariaText!建设历程},{text!建设标准,link!建设标准,ariaText!建设标准},{text!建设难点,link!建设难点,ariaText!建设难点},{text!所属线路,link!所属线路,ariaText!所属线路}]},source!{url!百度百科,tools!{title!金塘海底隧道(浙江省甬舟铁路海底高铁隧道),url!百度百科,fromAriaTabIndex!0}},ttsInfo!{supportTts!true,ttsSourceType!default,titleUrl!金塘海底隧道,浙江省甬舟铁路海底高铁隧道,百度百科,ariaBrief!金塘海底隧道,是浙江省甬舟铁路全线控制性工程,西起宁波市北仑区青峙化工码头西侧,东至舟山市金塘岛木岙区间水域,全长16。18千米(其中海中段11。2千米),最大埋深85米,直径14米,隧道最大水压约0。85MPa,是世界上最长、承受水压最高的海底高铁隧道。2022年10月31日,甬舟铁路金塘海底隧道正式开工建设。2024年5月16日,甬舟铁路金塘海底隧道进入盾构掘进阶段,宁波侧和舟山侧相向始发穿海。金塘海底隧道世界超大直径盾构施工中,首次采用两台盾构机相向掘进、在海底完成对接、在洞内完成盾构机拆解的施工方式。截至2025年2月25日,“‘甬舟号’盾构机负责宁波侧,完成近三分之一的掘进历程,即将在2025年五月份进入海域段施工,转入更为复杂的复合地层施工。,ariaMedia!播放视频,ariaControl!{close!关闭视频,replay!重播视频,lemma!进入百科}},$style!{bk_polysemy!bk_polysemy_1Ef6j,bkPolysemy!bk_polysemy_1Ef6j,zk-title!zk-title_gtNW1,zkTitle!zk-title_gtNW1,icon!icon_31fNO,main-info!main-info_4Q_kj,mainInfo!main-info_4Q_kj,left-image!left-image_3TJlK,leftImage!left-image_3TJlK,video-poster!video-poster_3md57,videoPoster!video-poster_3md57,video-logo!video-logo_2HJcT,videoLogo!video-logo_2HJcT,more-text!more-text_1iBMJ,moreText!more-text_1iBMJ,catalog-list!catalog-list_iR5a4,catalogList!catalog-list_iR5a4,catalog-group-item!catalog-group-item_2Xyfb,catalogGroupItem!catalog-group-item_2Xyfb,source!source_1rJIg,ellipsis!ellipsis_efK7X,video-wrapper!video-wrapper_MQNVE,videoWrapper!video-wrapper_MQNVE,show!show_1I1Pj,hide!hide_1yagk,video-container!video-container_XudHF,videoContainer!video-container_XudHF,video-close-wrapper!video-close-wrapper_RzqAs,videoCloseWrapper!video-close-wrapper_RzqAs,close-text!close-text_il8yU,closeText!close-text_il8yU,close-icon!close-icon_38fA0,closeIcon!close-icon_38fA0,video-recommend!video-recommend_2mR9i,videoRecommend!video-recommend_2mR9i,recommend-container!recommend-container_2hSw4,recommendContainer!recommend-container_2hSw4,recommend-list!recommend-list_2fcjA,recommendList!recommend-list_2fcjA,recommend-item!recommend-item_3yFJn,recommendItem!recommend-item_3yFJn,recommend-poster!recommend-poster_2jVK8,recommendPoster!recommend-poster_2jVK8,recommend-title!recommend-title_3zA5F,recommendTitle!recommend-title_3zA5F,recommend-control!recommend-control_18CBQ,recommendControl!recommend-control_18CBQ,middle!middle_3WkUN,control-item!control-item_1OJpv,controlItem!control-item_1OJpv,control-icon!control-icon_1sZVt,controlIcon!control-icon_1sZVt,tts-wrapper!tts-wrapper_1Lt-9,ttsWrapper!tts-wrapper_1Lt-9,zk-default!zk-default_38YIJ,zkDefault!zk-default_38YIJ,zk-video!zk-video_3nFgy,zkVideo!zk-video_3nFgy,display-show!display-show_1Ik3S,displayShow!display-show_1Ik3S,display-hide!display-hide_3AKzw,displayHide!display-hide_3AKzw},showVideoPlayer!false,showVideoRecommend!false,textCol!9,videoInfo!{controls!controls,controlsList!nodownload,width!560,height!315,poster!金塘海底隧道(浙江省甬舟铁路海底高铁隧道) - 百度百科。
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金塘海底隧道,是浙江省甬舟铁路全线控制性工程,西起宁波市北仑区青峙化工码头西侧,东至舟山市金塘岛木岙区间水域,全长16。18千米(其中海中段11。2千米),最大埋深85米,直径14米,隧道最大水压约0。85MPa,是世界上最长、承受水压最高的海底高铁隧道。2022。。?。
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最新!宁波出发30分钟,这条世界最长海底高铁隧道有重要进展→。
海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,位于宁波与舟山之间金塘水道下方,西起宁波市北仑区,东至舟山市金塘镇,全长16。18公里,其中盾构段长11。21公里,是世界最长海底高铁隧道。 金塘。。。}],clamp!3}],isSingleLine!false},summarySpan!12,isPc!true,consistencyUpgrade!false,pageStyleUpgrade!false,$style!{rate!rate_1rWsX,star!star_3CRDa,rate-text!rate-text_6JWkw,rateText!rate-text_6JWkw,label-gap!label-gap_4Da6R,labelGap!label-gap_4Da6R,summary-gap!summary-gap_3Jb4I,summaryGap!summary-gap_3Jb4I,title-summary!title-summary_2Rg4n,titleSummary!title-summary_2Rg4n,summary-bottom!summary-bottom_2tl1f,summaryBottom!summary-bottom_2tl1f,has-left-image!has-left-image_7vJnQ,hasLeftImage!has-left-image_7vJnQ,sumamry-row-cos-style!sumamry-row-cos-style_23hGa,sumamryRowCosStyle!sumamry-row-cos-style_23hGa,summary-text!summary-text_560AW,summaryText!summary-text_560AW},rightGrid!0,moveTitle!false,microTagData!{},hasBottom!false,structMarginTop!,titleCls!,summaryParams!{data-module!abstract}}-->; 2天前标志着世界最长海底高铁隧道 全面开启“穿海之旅” 宁聚 ,赞28 金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,位于宁波与舟山之间金塘水道下方,西起宁波市北仑区,东至舟山市金塘镇,全长16。18公里,其中盾构段长11。21公里,是世界最长海底高铁隧道。 金塘。。。
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海底隧道宁波侧地下64米施工现场,随着刀盘匀速转动掘进,“甬舟号”盾构机成功穿越海堤进入海域段,标志着世界最长海底高铁隧道全面开启“穿海之旅”。 金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,西起宁波北仑,东至舟山金塘,全长16。18公里,其中盾构段长11。21公里。施工采用两台盾构机从宁波。。。}],clamp!3}],isSingleLine!false},summarySpan!12,isPc!true,consistencyUpgrade!false,pageStyleUpgrade!false,$style!{rate!rate_1rWsX,star!star_3CRDa,rate-text!rate-text_6JWkw,rateText!rate-text_6JWkw,label-gap!label-gap_4Da6R,labelGap!label-gap_4Da6R,summary-gap!summary-gap_3Jb4I,summaryGap!summary-gap_3Jb4I,title-summary!title-summary_2Rg4n,titleSummary!title-summary_2Rg4n,summary-bottom!summary-bottom_2tl1f,summaryBottom!summary-bottom_2tl1f,has-left-image!has-left-image_7vJnQ,hasLeftImage!has-left-image_7vJnQ,sumamry-row-cos-style!sumamry-row-cos-style_23hGa,sumamryRowCosStyle!sumamry-row-cos-style_23hGa,summary-text!summary-text_560AW,summaryText!summary-text_560AW},rightGrid!0,moveTitle!false,microTagData!{},hasBottom!false,structMarginTop!,titleCls!,summaryParams!{data-module!abstract}}-->; 3天前5月29日上午9时,在甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧地下64米施工现场,随着刀盘匀速转动掘进,“甬舟号”盾构机成功穿越海堤进入海域段,标志着世界最长海底高铁隧道全面开启“穿海之旅”。 金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,西起宁波北仑,东至舟山金塘,全长16。18公里,其中盾构段长11。21公里。施工采用两台盾构机从宁波。。。
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