近日，山东潍坊。两位九旬老人坐在桌前酌酒对饮，还互相交换各自的老花镜，画面十分温馨。拍摄者单女士表示：当时我到爷爷家去陪他吃饭，他就提出来说想他哥哥了。第二天我就开车带着我爷爷去了我的大爷爷家。刚开始去的时候，他们两个人坐到一起就是聊了一会儿天儿。然后就交换眼镜看看哪一个人的度数更高。之后他们就开始把酒言欢了。

　　

　　

　　油价上涨了！今日油价！ 新一轮调价或将上涨！近期，生猪市场价格持续下跌。进入5月中下旬以来，猪价上涨压力增大，市场面临多重挑战。生猪产能处于释放阶段，标肥价差逐步倒挂，中大猪需求不足，二育信心减弱，养殖端标猪挺价松动，二育对于标猪的承接能力也有所下降。此外，需求方面缺乏利好因素，在供需过剩的压力下，猪价呈现快速下降趋势。目前，国内标猪报价已回落至14。39元/公斤，达到2月中旬以来的新低。

　　

　　支撑猪价下跌的因素包括：五一小长假后，气温升高导致肉类消费进入淡季；鸡蛋价格下降，禽肉价格较低，时令蔬菜和瓜果上市增多，居民替代消费增加，猪肉购销缺乏利好，白条走货不佳，终端市场跟进表现疲软，主流屠宰企业亏损压力较大，压价心态强烈，尤其是对中大猪有较强压价操作。另一方面，由于需求不足，国内生猪产能供应宽松，月内出栏计划环比增加，中大猪价格倒挂，养殖端压栏增重性价比降低，二育入场不足，标猪需求转弱，市场情绪较差，散户及集团猪企出现增量出栏现象，恐慌抛售进一步加剧了供应过剩的压力。

　　

　　尽管如此，随着端午小长假临近，理性来看，猪价下跌空间有限。后市随着购销格局变化，月末集团猪企缩量出栏，下游备货需求增加，猪价仍有一定翘尾预期。预计5月23日，外三元标猪报价为14。27元/公斤，下跌0。12元，需关注后续购销情绪变化。

　　

　　在成品油市场，本周国内成品油迎来今年第五次降价，全国油价创新低，92号汽油普遍跌破6。9元/升。然而，新一轮调价预计将上涨，调价时间定于2025年6月3日24时。当前，本轮计价周期结束第3个工作日，参考原油市场，WTI原油价格在61。57美元/桶，布伦特原油在64。91美元/桶，三地原油变化率为3。1%，油价统计上涨110元/吨，换算成升价，92、95号汽油以及0号柴油预估上涨0。08~0。1元/升。

　　深蓝汽车面临着产品受诟病和销量难起势的问题，盈利至今仍是难题。最近，深蓝汽车CEO邓承浩在视频中提出员工购买自家品牌车后可离职两个月再回归的建议，这一言论迅速引发行业热议。

　　

　　邓承浩在深蓝汽车三周年活动上表示，购买深蓝G318无忧穿越版的员工可以离职两个月，之后公司会重新召回。他解释说，很多员工都有出去玩一段时间的想法，但现实情况不允许。然而，这一提议在网上引发了不同的看法。有网友认为这是“卖车同时借机裁员”，可能导致工龄清零、社保断缴等问题。尽管邓承浩承诺返岗后职位不变，但口头承诺缺乏法律保障，员工可能面临风险。

　　三天后，邓承浩发布长文回应，称该言论是在员工生日会上临时起意，目的是解决员工年假不足的问题，并非淘汰员工或营销噱头。他表示公司正在研究具体实施方案，确保符合人事制度。

　　深蓝G318上市近一年来销量并不理想。目前，深蓝有六款车型在售，增长仍高度依赖老车型。深蓝S05与S07两款车型在今年前四个月的销量贡献占整体近七成。作为品牌的第三款车型，深蓝G318凭借方盒子造型、外挂备胎和侧开式尾门设计等吸引了不少越野用户的关注。新车上市后70小时内订单破万，但随着时间推移，销量并未如预期般快速提升。根据太平洋汽车网数据，今年前四个月，深蓝G318累计销量4568辆，月均1000多辆，仅占深蓝总销量的6。5%。

　　消费者对G318车辆质量、用车体验等方面有很多诟病。部分车主指出，深蓝G318在宣传中未明确标注车机芯片型号，实际采用联发科芯片，而同级车型普遍使用高通8155或8295芯片。这导致车机频繁卡顿、死机、黑屏，且360影像模糊。此外，车辆APP会无故失联，重启车机也难以解决。性能方面，强制纯电模式下增程器频繁启动，导致油耗升高。有车主实测油耗达16。94升/百公里，远超官方给出的7。7升/百公里的数据。

　　小米集团董事长雷军在微博上宣布，YU7预计于7月正式上市。5月22日晚将举行预发布会，但不会公布正式价格，也不会开启小定。