近日，上海市新华路隧道成为网红拍照打卡点，一些市民在夜晚进入这条明令禁止行人和非机动车进入的隧道，只为拍出“王家卫风”的照片。社交平台上搜索“电影感隧道拍照”、“复古港风”等关键词，可以找到不少拍照教程。

　　

　　这些照片中，拍摄者在新华路地道两侧的应急人行通道上，全然不顾身边驶过的车辆。有些人甚至坐在应急人行通道上，双脚踏入机动车道内。贴文中一味强调“氛围感”和“出片”，却未提及该地道禁止行人进入。还有一些人以“约拍”为名，在评论区吸引了不少想要跟风打卡的网友。

　　

　　5月21日，长宁分局交管部门针对行人违反禁令标志进入新华路地道拍照的交通违法行为开展专项整治。长宁交管部门加强了对新华路地道周边的巡查力度，及时发现并劝阻有类似“打卡”想法的市民，同时对近期违反禁令标志进入地道的违法行为进行溯源。

　　

　　刘某曾在5月1日进入新华路地道拍照。他表示，自己知道地道入口处装有禁止行人进入的标志，但出于侥幸心理和博取流量等原因，还是选择冒险进入拍照。事后回想现场不时驶过的车辆让他感到后怕。民警对刘某进行了交通安全教育，并根据道路交通安全法对其进行了处罚。刘某表示已知晓自己行为带来的危险，并承诺不再会有类似行为。

　　近日，一汽南京科技开发有限公司宣布全员解散。该公司是中国第一汽车集团公司的全资子公司，成立于2020年4月，主要负责开发红旗第三代L4级Robotaxi，并完成了10万公里以上的自动驾驶公开道路测试。

　　

　　解散方案中提到，员工可以选择N+4的赔偿，也可以选择回长春总部或竞聘集团其他岗位，但没有赔偿。受影响的员工有100多人，原来公司员工总数为200多人，从去年开始陆续裁员，部分员工也自行离职。

　　一汽集团在多个城市设有研发中心和技术基地。长春是红旗品牌的全球研发总部，拥有红旗造型设计院、新能源研发院和智能网联研发院。在北京，有前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院；在上海，组建了新能源研发分院；在德国慕尼黑，设立了前瞻设计分院，专注于前瞻造型研究；在美国硅谷，建立了人工智能研发分院，研究智能网联前瞻技术；在海南，设有整车腐蚀、老化等环境适应性特色试验基地；在山东，启动了华东（东营）智能网联汽车试验场建设，旨在打造世界级的智能汽车和智慧交通研发测试平台。

　　小鹏汽车预计第二季度营收将达到175亿元至187亿元人民币，同比增长约115。7%至130。5%。同期，公司预计交付量将达10。2万至10。8万辆，同比增长237。7%至257。5%。

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　　汽车新规！AEBS将强制安装，保障行车安全，titleUrl！健康出行，url！汽车新规！AEBS将强制安装，保障行车安全\，\n url！ \新车上强制安装AEBS，中国不是第一个 中国的这项新规定可不是突然冒出来的，而是跟全世界都在关注的汽车安全技术发展挂钩的。你看啊，根据美国那个国家公路交通安全管理局的数据，大部。。。，subtitleWithIcon！{label！{}}，wenkuInfo！{score！0，page！}，newTimeFactorStr！3天前，tplData！{results！null，footer！{footnote！{source！{img！健康出行}}}，groupOrder！9，ttsInfo！{0！{supportTts！true，ttsSourceType！baijiahao，titleUrl！汽车自动刹车系统新国标征求意见最近啊，一个关于汽车的新国标草案出炉了，叫《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》，现在正在公开征求意见呢，大家要是有啥意见，最晚可以在2025年6月30号之前提出来。5月16号那天，因为这个AEBS强制安装的政策一出，A股里的汽车零部件板块可热闹了，股价噌噌往上涨，好多跟AEBS相关的股票都涨停啦！商用车新标准！家用车也得装自动紧急制动系统了跟现在的规定相比，这个新标准从“建议装”变成了“必须装”，而且适用的车型范围也变大了。新标准要求，“M1类和N1类汽车得装自动紧急制动系统(AEBS)”。另外，这个标准还加了对行人、骑自行车的人、还有骑摩托车这类弱势交通参与者的目标识别能力测试，还专门新增了一些模拟测试的内容。这就意味着，以后所有家用车都得装上AEBS了。AEBS就是主动刹车或者自动紧急制动系统，能有效避免因为司机分心、开车犯困啥的原因导致的追尾或者撞车事故。多传感器融合提升AEBS性能AEBS(自动紧急刹车系统)靠毫米波雷达、摄像头和激光雷达这些传感器一起工作，随时盯着车前面的情况。要是发现可能撞车了，它就会自己踩刹车。它的主要作用就是帮我们克服开车时身体的限制，比如美国那边的数据显示，大部分严重的车祸都是因为司机没反应过来或者操作不当。以前的AEBS只靠一个毫米波雷达，这种系统不仅贵，还容易乱刹车。但现在有了多个传感器互相配合，再加上一些高级的算法，就能更准确地判断复杂的路况了。像特斯拉就靠改进算法，把那种不该刹车却乱刹车的情况减少了65%。新车上强制安装AEBS，中国不是第一个中国的这项新规定可不是突然冒出来的，而是跟全世界都在关注的汽车安全技术发展挂钩的。你看啊，根据美国那个国家公路交通安全管理局的数据，大部分特别严重的车祸，超过九成的原因都是司机自己搞错了。这说明啊，很多时候不是车的问题，而是人的问题。不过呢，Euro NCAP做过研究，要是车上装了AEBS(自动紧急刹车系统)，那追尾事故能少38%，致命车祸也能减少20%到25%，受伤的概率还能降低25%到30%。这玩意儿简直就是个“防撞神器”啊！正因为AEBS这么有用，能帮着减少车祸、保护车里的人和外面的行人，现在好多国家都要求新车必须得装这个东西。像欧洲、美国、日本这些地方，都已经出台了相关的强制法规，必须装才行。车载自动紧急刹车系统普及率有望快速提升欧盟从2022年开始规定，所有M1和N1类的乘用车都必须标配自动紧急刹车系统(AEBS)，到2024年还会把这个要求扩展到保护行人的场景。而日本呢，从2021年起就要求所有新上市的车都得标配AEBS。中国的政策跟其他国家相比有两个特别的地方！第一点是适用范围更广了，不仅包括乘用车，还把N1类的载货汽车也纳入了，像轻卡、微卡之类的商用车也都得装上AEBS；第二点是增加了仿线是说这个AEBS系统要在一些极端情况下，比如“鬼探头”或者晚上光线还能正常工作。有数据统计显示，现在8万元以下的低端车型里，装AEBS的比例只有2。6%。从整体来看，按照现在的装配率，以后随着新规定的实施，AEBS的普及率还有很大的提升空间。根据估算，如果强制安装AEBS的线的乘用车对AEBS的需求量会达到2000万套左右，这也会带动传感器、芯片、制动系统这些相关产业链的市场规模突破千亿元。]，sc_comment_count！[0]，sc_display_url！[汽车新规！AEBS将强制安装，保障行车安全]，sc_url！[百家号}，site_region！1，src_id！9348_4008_10782_10854_10855_10856_10893_6547，thread_id！9，trans_res_list！[list_struct_abstract，general_pic，author_url，nid，thread_id，cambrian_id，biji_ext_info，official_struct_abstract]，ulangtype！1，ti_qu_related！0。01，templateName！se_st_default，StdStg_new！1599，wise_search！false，rewrite_info！[汽车轿车\t车辆\t车子\t车\t，新规新规定\t新政策\t最新规定\t，来來\t来啦\t，了る\t，aebsAEBS\tAEB\t，强制强行\t强迫\t，安装装\t]，note_title！汽车新规！AEBS将强制安装，保障行车安全s？id=。。。，is_valid！1，brief_download！0，brief_popularity！0，material_data！{material_sign1！2674352720，material_sign2！2688581939，material_list！[{key！nid，value！5934}，{key！thread_id，value！9}]}，rtset！1747621351，author_unify_url_sign64！0，newTimeFactor！1747621351，timeHighlight！1，cambrian_us_showurl！{v_type！0，url！健康出行，showurl！0，platform！1，pauid！775，otime！0，next！1，logo！安全驾驶~，appid！0}，is_us_showurl！1，site_sign！36244，url_sign！27059，resultData！{tplData！{results！null，footer！{footnote！{source！{img！健康出行}}}，groupOrder！9，ttsInfo！{supportTts！true，ttsSourceType！baijiahao，titleUrl！健康出行，source_icon！前天10！22，belonging！{list！asResult，No！9，templateName！se_com_default}，classicInfo！{source！2，comeFrome！AS，productType！，idInSource！9，urls！{asUrls！{weight！672，urlno！8454708，blockno！5902170，suburlSign！5902170，siteSign1！2391229488，mixSignSiteSign！13021618，mixSignSex！1，mixSignPol！1，contSign！790280784，matchProp！65536，strategys！[2359296，0，256，0，256，0，0，0，1048576，0，0，0，0，0，1，0]}，olac！{candidateFlag！0，uncertainty！0，priorScore！0，finalScoreOL！0}}，info！655360，siteSign！36244，urlSign！27059，urlSignHigh32！2674352720，urlSignLow32！2688581939，uniUrlSignHigh32！2674352720，uniUrlSignLow32！2688581939，siteSignHigh32！2732597659，siteSignLow32！2040376180，uniSiteSignHigh32！2391229488，uniSiteSignLow32！13021618，docType！-1，disp_place_name！，timeShow！2025-5-21，resDbInfo！ann-m-biji_18，pageTypeIndex！10，dispExt！{url_na_params_arr！[{url！
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