美国药价改革对印度制药股构成利空 花旗分析师观点！花旗分析师Vivek Agrawal表示，特朗普计划降低美国处方药价格的可行性尚不确定，但这一消息对印度制药股整体构成利空。如果降价幅度达到30%至80%，通常适用于联邦医疗保险和医疗补助等公共医疗体系，但潜在行政命令的具体范围尚不清楚。

　　美国药价高昂的原因在于保险制度，部分也反映了中间商的利润空间。简单地压低表面价格可能无法真正解决这个问题。涉足品牌药和特种药的印度药企受影响最大，而仿制药生产商受影响最小。

　　美国波音777客机在起飞过程中起火 机师致命失误引发！英国航空事故调查局（AAIB）近日公布的一份调查报告显示，去年6月一起客机起火事故的起因是机师的一个致命失误。这起发生在伦敦盖特威克机场的险情导致一架载有347人的波音777客机在起飞过程中突发火警。

　　

　　2024年6月28日，英国航空BA2279航班准备从伦敦飞往加拿大温哥华。据AAIB调查报告披露，当飞机加速至起飞阶段时，副机长本应右手拉起操纵杆使机头抬起，却误用左手拉回推力杆。这一错误操作导致飞机在最大推力状态下被紧急制动，瞬间产生的高温引发起火。

　　

　　机场消防部门接警后迅速赶到现场，火势在短时间内被控制。事故造成盖特威克机场跑道关闭50分钟，至少16个入境航班被迫改道，23个航班取消。幸运的是，机上所有人员均安全撤离，未造成人员伤亡。

　　调查报告显示，涉事副机师在接受问询时表示，他近期并未调换执飞机型或调整驾驶舱座位位置，事发前身体状况良好，精神状态正常，对于这一反常的操作错误感到困惑不解。

　　

文丨编辑 来科点谱。

　　

«——【·前言·】——»。

　　

最近印度在国际上出了大洋相，军事上比不过巴基斯坦，更惊人的是，5月10日印度防空部队在北阿坎德邦上空击落一架直升机，还是自家的贝尔407。

　　

当时这架直升机正执行日常任务，却被军方导弹锁定，机上两名飞行员和四名乘客全部遇难，这一事件又一次把印度国防体系里 “万国造” 装备与混乱指挥体系的矛盾给暴露出来了 。

　　真打不过就自己打自己？

还记得不久前那场被印媒吹成“世纪空战”的印巴对抗吗？

　　

一开始搞得神神秘秘，说得天花乱坠，仿佛印度空军要一飞冲天，震慑对手，可等尘埃落定，围观群众一脸懵：不是说打赢了吗？

　　

怎么阵风战机还传出“吃瘪”风波，一通数据对比下来损失远比想象中严重，连国内舆论都看不下去了。

　　

为了找回面子，印度军方决定来一场“肌肉展示”——结果还真是震撼全球，只不过震的是“下巴”：在一次演练中，印度空军居然把自家的飞机当“敌机”给击落了！

　　

更“专业”的是，事后官方还一本正经地发布声明：这次是“误伤”，操作流程出了点问题，可这个理由也真是耳熟得很，网友忍不住扒起了老账：这都不是第一次了。

　　

2019年那次印巴交火时，印度一边搞实战，一边后方安排救援，结果自己人误判信号，直接把一架救援直升机击落，7条人命就这样没了。

　　

那时候全世界都看傻了，印度军方也是连夜开会、深刻反省、承诺整改，但这事过了五年，还是老味道：换个场地，剧情如旧。

　　

更让人哭笑不得的是，那边空军在“打自己人”，这边海军也不甘示弱，印度潜艇还曾“误射”鱼雷，直接把自己给搞沉了，这种“自己打自己”的操作，搁谁身上都得怀疑是段子，搁印度身上却成了真实记录。

　　

群众调侃归调侃，但问题是：你军方当年立下的那些“整改承诺”是拿来当摆设的吗？

　　

这不是操作失误这么简单，是体系性的问题，是习惯性疏漏，一支部队靠运气上战场，靠侥幸躲子弹，这可不是闹着玩儿的。

　　

说到底，“误伤”这词用一次是意外，用两次是警钟，用到第三次、第四次就不是巧合了，而是彻头彻尾的管理失控，别到时候真打仗，还没见敌人，自己先团灭一半。

　　武器成堆 系统成灾

印度空军又把自家飞机打下来的消息一传开，网上就炸锅了，大家看到新闻都惊呆了，好多人心里直犯嘀咕：怎么还能出这种事？

　　

但仔细一看，这根本不是个偶发事件，而是一次“照妖镜”式的事故，把印度军队那些年积攒下来的老毛病全暴露了出来，问题的根子说白了就四个字：系统混乱。

　　

印军的装备那是真拼，拼到你怀疑人生，有俄罗斯的苏-30战斗机，法国的“阵风”，美国的运输机，以色列的导弹，再加上印度自产的LCA战机，听着洋气，其实全是各说各话、互不搭理的“散装家族”。

　　

这些武器系统各自为政，像是开了一场“军火奥运会”，大家都来参赛却没人统一口令，数据链互不兼容，通信协议不统一，敌我识别全靠运气。

　　

法国的 Link-16 系统和俄罗斯的 S-108 根本不兼容，当苏 - 30 和阵风战斗机在同一空域飞行时，双方完全无法识别对方，就像陌生人一样。

　　

更尴尬的是，这些飞机各有各的“脾气”，前线飞行员不仅要操控战机，还要临时转行当“翻译官”，一边飞一边对照多国语言的操作手册，仿佛在参加“空中外语考试”。

　　

有军官就爆料，联合演练时，同一任务中几种战机连目标数据都没法共享，结果只能靠对讲机喊：“你看见那个目标了吗，我看不见啊兄弟！”？。

　　

这可不是段子，是现实，更可怕的是，一旦遇上实战情况，几秒钟的误判就能造成灾难性的后果，误伤、误打、互掐，这种事哪还能怪技术人员，根本就是系统设计一开始就错了。

　　

说白了，印度军队不是没装备，而是装备太多、太乱，就像厨房里工具一堆，炒菜的时候才发现锅和灶不配套，油烟机是德语版的，调料表是俄语标注的，炒出来的菜能不出问题才怪。

　　老系统拖垮新军队

最令人头皮发麻的，印度军队居然还在依赖 90 年代的指挥系统，现代战争讲究分秒必争，这套老古董到底能不能保证作战指令及时准确地下达，实在让人怀疑。

　　

在今天这个连手机都能实时共享定位、AI参与作战规划的时代，他们的指挥信息传递却还像是“挤牙膏”一样慢半拍，慢得让人窒息，各支部队基本靠自己摸黑作战，协同几乎为零。

　　

更荒唐的是，印度军方击落的贝尔 407 直升机根本不是军用的，就是民用飞机，正常情况下，这种飞机必须在空管系统备案，军方一眼就能知道身份，可他们愣是没认出来。

　　

就是因为指挥系统与军用、民用信息平台互通不畅，加上敌我识别混乱，最后竟被当成敌机锁定，一发导弹就把自己人炸成了碎片，这不是战术失误，而是彻头彻尾的制度性失灵。

　　

但系统差劲只是问题的一半，另一半是人，很多前线士兵常年驻守在印巴边境，天天面对巴基斯坦那边的歼-10C战机、预警机和精确制导武器，精神状态高度紧绷，有些人甚至连正常休息都保证不了。

　　

事发当天的雷达操作员，连续48小时处于高压待命状态，这种时候让他辨别一个雷达信号到底是敌机还是民机，难度就跟考试通宵还得做满分题一样。

　　

这不是他个人的责任，而是整个体系都在逼一个普通人“出错”，没有足够的轮换机制、没有及时的心理干预、没有标准化的应对流程，出了事还一味归咎士兵，哪还有什么士气和战斗力？

　　

很多人说印度在搞军改，可你看他们怎么改的？

　　

买点新飞机、新坦克、新导弹，拍张合影就算完事，可核心的指挥系统没更新、战场协同没打通、敌我识别机制还停留在冷战思维里，这样的军队就算装备再先进，也可能继续重复“打自己人”的悲剧。

　　结尾

巴基斯坦虽然钱少，但在系统整合上却走得更稳，他们靠中方技术支援，把歼-10C、JF-17这些战机和数据链整合得井井有条，一旦发现目标，就能快速锁定、协同攻击。

　　

而印度，花了天价买装备，结果全成了“信息孤岛”，这次事故死了六个人，换来的不是胜利，而是全球的嘲笑和盟友的质疑。

　　

也让人再次明白一个道理：现代战争拼的不是单件装备有多强，而是你有没有一个能把所有武器、数据、人员和指挥全整合在一起的体系。

　　

没有体系，战斗机就是空中棺材，没有指挥流程，士兵的扳机就是不定时炸弹，没有高压下的心理建设，每一秒钟都可能酿成灾难，印度不该再靠“买买买”装门面了，该醒醒了。

　　参考资料

《又误击自家飞机？印军草木皆兵，6人坠机身亡，歼10C震慑效果显著》——环球微视角。

　　

《印承认坠毁军机是被自家导弹误击 因敌我识别未工作》——观察者网。